痛車制作絵師打合せ篇

どうも、愚痴ったら何だかスッキリしたラン姉さんです。

○投げによる痛車作り方法の入口を紹介したら興味を示してくれる人が居たので続けていこうと思います。
人任せで痛車を作り上げるには４者が最低でも必要になってきます。

１：オーナー
２：絵師
３：施工業者
４：車屋

２に関しては前回の日記で書いたように先ずは一緒に痛車作りしてくれる絵師さんを見つけないと始まらないですよね、作りたくても貼る絵がないんじゃどうにもなりませんから。

今回は２の絵を書いてくれる協力者が見つかったあと１のオーナーは何すんのって話をして行こうと思います。
日記に貼り付けてある画像を見て貰えると判ると思いますが結構なフォルダがあります。
ファイル数で４６８、フォルダ数で５８あります、日付を見ると２０１３年６月２６日から始まり２０１４年６月１６日で完結してました。

大体１つの作品仕上げるまでに１年掛かってますが毎回狙って１年って訳ではなく３回作って３回共に１年なんでこの作り方だと１年掛かるんでしょうね。

種別的には

「初期イメージ」
※オーナーから絵師さんへの痛車コンセプト説明用資料
「初期ラフ」
※絵師さんからオーナーへの回答
「中期ラフ」
※初期回答からのオーナーと絵師さんのイメージ差異の修正
「完成ラフ」
※オーナーと絵師さんの完成イメージの共有完了
「清書画像」
※実際に使用するデータ

１と２の間でのやり取りを簡単に分類してみました。
ファイルやり取りの6割強がこの工程で、期間をファイルの日付から計算すると４ヶ月絵師さんとやり取りしてました。

実際にやってる事を羅列していくと、先ずはどんな痛車を作りたいのかネット上にある既存の痛車拾い画像や手書きメモなど集めて企画書を絵師さんへ渡します、するとそれを元に絵師さんなりの解釈でラフ画上がってきます。
大抵上手くこちらの意図が伝わり切らないでイメージの差異が生まれます、それに対してここがこう違うと具体的に新たに画像を添付したりしつつ説明して修正して頂きます。１回で済こともあれば数回やり取りを繰り返すこともありますね。逆に絵かきの立場からアドバイスを貰い修正する場合も多々あります。
絵描きさんは白の平面キャンパスに絵を書くプロですが車という複雑なプレスラインもある立体物に貼ることまで想定して普段絵を書いてませんので自身の愛車の特徴やドアノブの位置など詳細を伝えて作画段階で段差など回避できる絵にして貰う必要が発生します。
キャライメージを逸脱するような提案をこちらがしちゃった場合は絵描きサイドから指摘して貰い脳内イメージの修正も行います。
この段階まで打ち合わせが進むと３の施工業者さんとの打ち合わせも並行して始まります。
実際に物理的に施工出来るのかどうかやそれに合わせた素材選び、背景となるベースデザインやロゴの配置の素案を作ってもらいます。（業者さんとのやり取りは別の機会で詳しく紹介）
背景が付くとキャラの押しが狙いより弱いなど修正すべき問題点が判ります。
上記のCGハメコミ合成素案を絵師さんへフィードバックして最終的なラフを仕上げて貰います。

最終ラフの段階で完成図は１、２、３者の間で共有出来てないとマズイです。
最悪作り直しってことにも成りかねないので言いにくいけど修正して欲しいなら素直に自分の考えをこの時点で伝えきっておきましょう。

このあと絵師さんには長い清書期間へ入っていただいて納品データを作ってもらいます。
業者さんより理想のデータ形式やデータサイズを指示されますのでそれを絵師さんへ伝えます。

あとはキャラ絵の完成を待つのみです。

この段階でオーナーは２とのやり取りが一段落して３と４との打合せに本格的に入っていきます、次は業者との打ち合わせ編を日記にしますかね。