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イイね!
2010年03月07日

シフトテクニック 完全マスター・・・・マスターできるんかな?

シフトテクニック 完全マスター・・・・マスターできるんかな? お仕事帰りに、本屋さんに立ち寄りました。

REV SPEEDに、こんなDVDが付いていました。

表紙にも大きく「シフトワーク 上達のすべて」・・・・と書かれていました。

ずっ~~とAT車に乗っていた私は、チェンジが下手くそ。

入って欲しいところに入らない・・・・

んんん・・・・これは非常にまずいですよね。

普段乗っているときも、滑らかに出来るように意識しているのですが、出来ないんですよね・・・。

「あれれ~~?」「今、何速で走っているんだろう・・・1・・・2・・・3・・・・?!」状態です。


そんな私にぴったりの内容かも^^と思い、すぐにこの本を買っちゃいました。

今日の夜は、これをちょっと観てみよう♪



いや・・・・私にはそれ以前の問題かも・・・ですね。

みんなは、どうしているんでしょうかね・・・?簡単に滑らかにされていますか?

(* ̄∇ ̄*)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/07 20:51:29

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この記事へのコメント

2010年3月7日 20:55
こんばんは☆
その手の教材はたびたび出ますね!
「優しく早く」
を心がけましょー♪
実際、力むとなかなか入らないもんですよ…
コメントへの返答
2010年3月7日 20:59
とも。さん、こんばんは・・・って、めちゃくちゃ速いコメントで驚きました!

「優しく早く」
が基本ですか^^

普段の運転は、力んでいないのですが・・・
初心者並みですね・・・・

ありがとうございました♪
o(*^▽^*)o~♪
2010年3月7日 21:05
私は街中でも無駄にたくさんシフトチェンジするようにして練習しました。

たとえば・・・回転数を合わせる練習には、40km/h定速で
2-3-4-5-4-3-2-3-4-5-4-3-2-3-4-5-という風に、
シフトショックが起こらないようにシフトチェンジをし続けるといいですよ♪
コメントへの返答
2010年3月7日 23:31
phantomさん、こんばんは。
シフトチェンジ・・・意識して多めにしているつもりなんですが・・・

もう少し努力してみますね。
前回の鈴鹿でも体験したのですが、チェンジを誤ってしまいスピードがのらず、かなりの無駄をしてしまったので・・・だめですよね。
車にも負担ですよね。
phantomさん方式で頑張ってみますね♪
ありがとうございました^^
o(*^▽^*)o~♪
2010年3月7日 23:32
個人的には・・・
手の返しと「握らない」がポイントだと思ってます。
握ると力が入っちゃいますから。。。
指はステアリング以上に添える程度・・・でしょうか・・・
コメントへの返答
2010年3月7日 23:45
Hiro@EK9さん、こんばんは。
手の返しとはなんでしょうか?
握らない・・・添えるだけなんですね。

ステアリングは軽く持つ・・・とは教えて頂きました^^
一度やってみますね。
ありがとうございました。
ヽ(=´▽`=)ノ
2010年3月8日 21:41
色々聞いたり見たりするのも良いかも知れませんね(*^o^*)




私はATなんでエッセのギヤーの入れ方忘れました(爆)

ちなみに
ダンプはエアー抜けるとクラッチ堅くて踏み込めません
当然MTも入りません(ToT)
ブレーキも効かなくなります
誰もきいてないって?
コメントへの返答
2010年3月8日 23:21
ちょっぴんさん、こんばんは。

色々聞いて、試してみますね^^

みなさんのお言葉がありがたく感じますね。

私もAT車だったので・・・すっかり忘れていました。

ダンプは一度ブログにも書かれていましたよね。
色々な車の話しを聞くのは好きなので、ちゃんと聞いていますよ♪

お友達登録・・・いろいろなジャンルの方がいて下さるので、楽しいですね♪

ありがとうございました。

ヽ(=´▽`=)ノ

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「ありがとうございました……またね(*^^*) http://cvw.jp/b/693797/42041290/
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