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愛車一覧

トヨタ
スズキ

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
吸排気変更のみのほぼノーマル車。基本的にアシとしてしか使ってない宝の持ち腐れ状態。もう何年もツーリング行ってねぇ~。コンセプトは「長く乗る」。 吸気系  HKSパワフロ(吸気音さいこー) 排気系  APEX(割と静か?) ホイール  SPEEDLINE17インチ(純正より重い) エアロ  EAR ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年02月13日

スズキ B-KING  

イイね!
スズキ B-KING
重い。足着かない。タンクでかい。トランスフォーマー。 超絶乗りやすい。 スタビリティの高さはまさに「今」のバイク。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年07月23日

スズキ GSX400S KATANA (カタナ)  

イイね!
スズキ GSX400S KATANA (カタナ)
スズキの中型カタナ。「脇差」「小刀」等様々な名称があります。空冷エンジンがあまり好きではない自分には1100は魅力的ではないのです。水冷刀暦16年。250を2代乗り継いで、初400、3代目のカタナでした。ちなみにフロントカウルは初代から代々移植しております。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月13日

プロフィール

「こたつで冬眠」
何シテル?   01/30 01:12
ひっそりとみんカラデビューいたします。どぞよろしく。 車暦 CELICA GT-FOUR 初めての車にも関わらず12年目突入。 バイク暦 SU...
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トヨタ セリカ トヨタ セリカ
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スズキ B-KING スズキ B-KING
重い。足着かない。タンクでかい。トランスフォーマー。 超絶乗りやすい。 スタビリティの高 ...
スズキ GSX400S KATANA (カタナ) スズキ GSX400S KATANA (カタナ)
スズキの中型カタナ。「脇差」「小刀」等様々な名称があります。空冷エンジンがあまり好きでは ...
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