priustyのブログ一覧

久々箱根を走ってきた、もちろんこの車では初めてなので10数年ぶりということになる。先代SUVでも記憶がないのでそれ以上かもしれない。いずれにしてもこの歳でも扱いやすくハイペースで走れたことに驚く。17インチの細いオールシーズンタイヤということをさっ引く必要もなくよく曲がり安定している。これもやはり年月の進化なのだと感心しながらトヨタ博物館で見たTNGAの進化とも繋がる。それに加えて満タン法で24.27km/Lと高燃費。こんな何でもオールマイティな車は見たことない、その分プリウスと会う機会が多いと思うのは気のせいか

納車から5ヶ月経過して2,605kmとなり平均燃費は23.7km/lとなる。以前乗っていた車と比較すると倍以上の高燃費で静かで乗り心地も良いとなればいうことがない。高々10年余でこうも車が良くなるかと呆れるほどである。その上高齢となった自身を助ける安全性能にはそれ以上に驚く。ナビをセットしての高速自動運転は周りの景色を楽しむ余裕もあり若い頃の運転を楽しむことより景色を楽しめることが正に年齢の違いが楽しみ方の違いとなる。長距離の運転を今また楽しめるのはこのような車だからこそできるというものだ。

今回購入を決めたのはいろいろあったが細部が大きかった。人生で買う前に乗らないで買った車はなかったが今回は乗らずに決めたのもその細部が気に入ったからか。魂は細部に宿るというがその細部が無かったら決め手に欠いていたかもしれない。その細部はUグレードだけのホイルカバー、今回のプリウスのフロントオーバーハングの短さ、それにマフラーが隠れていること。この変なところと思われることに琴線が触れた。意外とこの三つの要素が他の国産にないのだ。何台も乗り継いだ車人生だがこんなに条件を満たした車はなかった

今までノーマルとスタッドレスの履き替え体制しか経験してこなかったが、東京在住でスキーにも行かなくなったことからオールシーズン一本で行こうと思った。保管場所や履き替えの手間やコストを考えたら新車のこのタイミングでするしかないと。このオールシーズンで年何回もない東京降雪と遠出の緊急対応とした。使わないチェーンも毎回ヤフオク出しになるので必要になった時の購入とする。夏タイヤ寄りということもあり現時点では満足。大半がこの使い方になるのでこちらの使い心地が大きい。雪道を経験してからこの後を考えることにしてとりあえず昨今のオールシーズンを経験してみる

若い時は盛んにカスタマイズしたがもうそんな歳でもない、kintoというカスタマイズできない車でもある。しかしカスタマイズ魂がムクムク湧き上がる。ということで細やかなカスタマイズをする。前ならインナーカメラごときは自分で配線するが暑さと歳で熱中症を怖がり頼んでやってもらった。アルパインのプリウス用をつけてもらいオープニング画像を自作してみた。久々に行くカーショップも見ているだけで楽しい、車にはなるべく関わりたくないと思いながら車が来てからは寝不足。今も車は恋人のようだ。