20年以上スバル車に乗っているが初めての入院2週間

GW後からエアインテークとボンネットの塗装剥がれ＆謎のエンジンチェックで入院していたS207ですが本日なんとか退院しました～＼(^o^)／


塗装の方は塗装剥がれ対策品のエアインテークへの交換とボンネット全塗装でした



エアインテーク自体は最初は塗装無しで送られてきて、ボンネットと現車合わせで塗装みたいです。


飛び石などもありましたが綺麗になりました（笑）


そして問題のエンジンチェックの方ですが、スバル車で有り勝ちのエアフロセンサーでした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

エンジン回転数のハンチングとノッキングと来たらまず、エアフロセンサーか、O2センサーのどちらかなので、私的にはO2と睨んでいたのですが、エアフロでした。
とりあえず、エアフロを掃除や調整をしてもらって、乗った限りではハンチングなどは見られなかったので、大丈夫だと思います。
次にエンジンチェック点灯したら交換との事です。

代車は1.6のレヴォーグで、2週間で約1000キロ走らせてもらいました。

さすがに、WRXより山道やワインディングなどではふらつきましたが、スポーツ走行せずに街乗りなら全然有りですね！乗り心地もいいですし(￣◇￣;)

あと高速はアイサイトのおかげで、アクセルを踏まずに走れるのは驚きました(⦿＿⦿)

S207にはあと最低でも4年間は乗るつもりなので、頑張ってほしいものです┗(｀・ω・´)┛ﾌﾝﾇｯ!

話は変わりますが
7月にSTIからSTIサーキットドライブが開催させれるようなので、抽選に申し込もうと考えています。＼(^o^)／
もちろんエンジョイクラスです。