スタッドレスタイヤに交換（2018)

　冬支度2018年

　前の車のホイール＆タイヤは７年使用で溝もなく、ホイールのサイズも合わないのでホイールとセットで新調。 10月上旬頃に購入済み。
　あまり積雪も多くなく距離乗るので、対摩耗性が良く比較的リーズナブルなD社のタイヤに。 サイズも純正の185/55R16から、同年式のLグレード標準の185/60R15サイズに1インチダウンしました。

ホイールを外して付け替えますが、ハブ面に錆びが出てたので、これを落とすのに一番時間が掛かりました。

ホンダ純正ホイールは専用の球面ナット（画像右）　これをテーパー座面形状のホイールの締め付けに使うと適切に取付ができずに緩みやすくなり、最悪の場合走行中にナットが外れてしまう恐れもあるので要注意です。

　ホイールの座面形状に合ったテーパーナットを購入（画像左）　サイズはM12×P1.5　ナット径は純正サイズと同じ19ｍｍ（19HEX）としました。

タイヤを取り付け、ナットを管理トルクで締め付けて

ホイールにセンターキャップを取り付け。

　センターキャップはホイールのブランドマークが入っていたのですが、純正風？に見せるために少し細工してホンダのロゴマークにしました。

最後に空気圧を調整します。

交換完了

積算走行距離：13,540Km