ブレーキドラム 塗装

　先日サマータイヤに交換の際、リアブレーキドラムのバックプレートとの隙間（←の所）に気になる赤錆が出てたので、ブレーキドラムの外周にまで錆が広がって酷くなる前に防錆対策しときました。

　※画像は対策後

　ブレーキドラムを外して作業するため、電動パーキングブレーキがオートモード（Pレンジで自動ON）になっている場合はマニュアルモードにする必要があります。
①停車中パーキングブレーキが解除された（赤ランプ消灯）状態でプレーキペタルを踏みながら、ブザーが“ピピッ”と音がするまでパーキングブレーキスイッチを押し続ける。
②メーター内のインフォメーションにブザーと共に「パーキングブレーキ シフト連動機能OFF」の表示が出れば設定完了。

　あとはホイールを外し、パーキングブレーキが解除状態であれば、ブレーキドラムは固着が無い限り手で簡単に抜き外す事ができます。

　ブレーキドラム裏側の矢印の部分は元々素地のままで防錆処理がされてなく錆びやすいようです😅
ここは外さないと錆落としや塗装は無理な所です。

　錆を確り落として内側には塗料が着かないようマスキング。余っていた黒の耐熱塗料で塗装しときました。

　幸い未だ錆の出てない表側も足付けして軽く塗装。
特にホイールが付くハブ面は厚塗りしないでおきます。

　見た目新品のようになりました😀

　これでしばらくは雨水などの侵入でブレーキドラムから出た錆汁がホイール内側に垂れる事もないでしょう！？

　パーキングブレーキをオートモードに戻す。
①停車中パーキングブレーキがかかった（赤ランプ点灯）状態でプレーキペタルを踏みながら、ブザーが“ピッ”と音がするまでパーキングブレーキスイッチを引き続ける。
②メーター内のインフォメーションにブザーと共に「パーキングブレーキ シフト連動機能ON」の表示が出れば設定完了。