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highburyの愛車 [ホンダ その他]

整備手帳

作業日:2016年11月3日

【shimano】素人が97スコーピオン1500をオーバーホール②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
①からの続きです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/700995/car/2462679/4437063/note.aspx

本体を分離しました。

メインギヤお披露目。
2
メインギヤを分解して順番に並べる。

もちろんキレイにする。

…キレイにし甲斐があるなぁ…(苦笑)
3
ココから、作業効率を優先して、画像がさらに減ります(笑)

ベアリング。

画像では2つだけどホントは5つ(^^;

いずれも、ひどい状態じゃなかったのは幸い。

小さな瓶にまとめて入れて、オイルを噴射しまくって、フタを閉めてシェイクしまくったw
4
さらに分解を進めていきます。

クラッチ関連の作業前の図です。

…ホントは白かったであろう樹脂パーツが、経年劣化でキャメルなカラーに変色しています…(汗)
5
組上げのときのために、バネの位置関係を記録。

…記憶、はムリです(笑)
6
気づいたら、外していったパーツはそれなりの量に。

でもナンバリングと仕分けのおかげで混乱はなし。
7
ほぼほぼ全部バラした図。

それぞれパーツクリーナーで洗浄して、ギヤにはグリス、ベアリングにはオイルをさしながら、逆の要領で組上げ。

素人が初めてやるオーバーホールには、ちょうどいい難易度だったのでは?(笑)

20年近く前のリールですが、信じられないくらい軽くなりました。

クルマと同じですね。

愛情や手間を惜しまなければ、何年もイケる…。

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この記事へのコメント

2017年9月21日 23:11
こんばんは。

私も小6の時に同じリール使っていました(^^)
当時の私にとっては非常に高価な買い物でしたwww

でも、シマノ特有の遠心ギアの調整が苦手で、1年くらい使った後にダイワのTD-Xに乗り替えてしまいました(^^;

コメントへの返答
2017年9月22日 20:46
こんばんは!

往年の銘品、お持ちだったんですね♪
バス釣りされていたんですもんね(^^)

たしかに好みが分かれそうな機構だったみたいですが…
せっかくなので、この際フィッシング復活してくださいw
2017年9月21日 23:40
リールのベアリングオイルでB.Bオイルって知ってますか? 今、ミニ四駆にハマっていてそのオイルを浸潤させるとヤバい感じになるみたいです(笑)
コメントへの返答
2017年9月22日 20:48
ベアリングのミニ四駆からの流用は定番(?)なので知っていますが、BBオイルは存じておりませんでした(^^;

弱気に、それぞれのリールメーカーからリリースされているオイル&グリス愛用ですw

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