[F800R]リアブレーキディスク交換

CB 650Rのメットホルダーを今付けようとしたら、タンデムステップを外しそこにかます

簡単だと思ったら、クソ固い　マジで固い　しかもネジを舐めてしまいました😭　YouTubeで見たら固すぎてドリームに緩めてもらってました😭

緩めば5分で終わるのに　ラクチさんならどうやるか見てみたい

どう考えても指定トルクの倍くらいで締まってるだろ！ってボルトありますよね～

舐める前ならバーナー（カセットコンロ用のボンベに付けられるヤツが安く売ってます）で炙ってから、「とにかく長いスピナーかラチェット」で一旦トライします。梃子の原理は偉大なの何なら鉄パイプで延長すると何とかなったりします。ゆっくり力を掛けて少しでも舐めそうになったらインパクト使います。

既に舐めている場合はショックドライバーとかを使いたいところですが、タンデムステップとかのM8とかM10ボルト用ってあまり見ませんよね。場所もタンデムステップだとハンマーで叩いた時の衝撃が逃げそうですし。

MT-07のローターボルトが舐めた時は仕方がないのでドリルで揉んで外してしまい、中に残ったボルトもドリルで大半を削ってからタップを立てました。

いずれにしても純正品の新品ボルトを用意してから今のボルトを破壊する覚悟でやれば何とかはなります！

なるほど　流石はラクチさん　必要最低限の工具しかないため再度考えてチャレンジしたいと思います。

ちょっと調べてみましたが、CB650Rのタンデムステップの指定トルクは27Nmでネジロックも指定されていませんので、本来であればそんな高トルクで締まってるわけはないのですが、新車製造時って作業員がエアインパクトでガンガン締めてるからエンジン以外は指定トルク無視でアホみたいなトルクで締まってることがよくありますよね…

英語版ですがサービスマニュアルので2-17あたりに載ってます。
https://drive.google.com/drive/folders/1MWXa3fb3Yc0h0S-8ae-fjdeybwAYmBl9?usp=sharing