ありがとう…僕の180…

この年始早々に180をおりました…サクセスです～

画像は当時のヘッダーに使ってた写真の元ですね
ちょうど車すてる1年前の写真になります

この痛車の姿が一番しっくりきますねｗこの子はｗ


だいたい1年半乗ってあげれました。

まぁ、簡単にこいつとの思い出を書きますか～


エボⅢの故障が原因で乗り換えを決意したわけなんですが

「やはり、人生一回はＦＲを乗ってみたい！」
ってわけで車探しを始めて…

今だから書きますが、元々そんなに長く乗る気がなかった。。。
まぁいろいろ事情がありまして…最悪1年で降りることも考慮して
値段の縛りもかなり低かったこともあり元からシルビア系（その中で一番好きな方はワンビア）で絞って探していました～

それでたまたま紹介してもらったお店に180があったのでそれを購入




そして納車当時…キレイ過ぎワロタｗｗｗ

はじめはドリフトするつもりだったので勿体ない気がしてましたｗ

初めの半年はなれない挙動の車なので待ち乗りをメインで、シャッキっと走れるようにこつこつ車を弄っていきましたね～




初の180でサーキット
そうそう、こうやって走るのが目的なのでいろいろ走りましたね～
今でもこの不安定な挙動にはなれませんｗ

その後すぐにこの状態に



痛車化！
この車を買った第二の目的を果たしましたｗ
そうなんですよね～一度ちゃんとした痛車を乗ってみたかったんですよねｗ

それと同時にウイングやロールバーも取り付けて見た目はガチ車みたいになりましたね～


それから年が明けて走りこみの1年間を過ごしました
岡山国際、中山、セントラル×2…消耗品の交換、走行会費のことを考えると自分の給料から考えるとがんばった方ですｗ
しかし、サーキット走るのはほんとに楽しかった～
これはこの車だからある楽しみがありましたｗ

遠征は…ないと思ったは今思い出してみると東京3回も行ってるｗ逆にそこしかいけてませんがねｗ
（あっ、名古屋1回ありましたね～）


そして



痛Ｇ！
そうなんですよね～一回出たかったんですよね～
痛車の一大イベントにも参加できたので満足！


まぁ、そんなこんなで12月のサーキットでミッションブローを起こし、まぁ、直せなくはなかったんですが、車的にも切り替えるタイミングとしてはちょうどいい機会だと思ったので思い切って降りることにしました…



うーん、そうですね…
けしていい車とはお世辞にもいい難い車ではありましたが…
それ以上にサーキット、峠を走る上ではすごく楽しい車だと思います！
いろいろ難しい挙動を操るという点では最高の車でした。
（まぁ、楽しい車ですが、今でも180は人には薦められませんねｗＳ14以降にしたほうがいいよ、ほんとｗ）

また弄れば、弄るほど答えてもくれましたね～
「ここをこうすれば、こう変わる」
って感じでほんとにいろいろ教えてくれるいい素材でしたｗ


自分としてはエボⅢの時より濃い付き合い方できたのでよかったです！
エボⅢが基礎を教えてくれたとしたら、180はさらに奥の深い、走る楽しみを自分に教えてくれました！

ほんとに今までありがとう！

P,S
次期車はもう愛車紹介に軽く載せてますｗ
納車が楽しみです～