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前々からカーシェアリングサービスに興味があり、登録だけはしていた状態なのですが、ビートと A４の２台体制になったということもあり、貸し出しを４月ごろから始めてみました。


東京とか関東だと車を所有していない人も多く、レンタカーの代わりに使用する人も多いそうですが、こちらは「大人1人につき車１台」な車移動前提の田舎環境なので、あんまり普通のクルマを借りる人は居ない感じです。

実際に私も「あわよくば、面白そうなクルマをお手ごろな価格で借りてみたい」という魂胆で登録しましたしね(^◇^;)
と言いつつ、借りた経験はないのですが・・・
周りの人も「登録はしているけど、借りたことはない」って感じの人がほとんど見たいです。



車ですが、一応ビートとA4の両方を登録しています。
しかし、基本A4は毎日生活の足として使用しているため、現状はビートのみ貸し出しているといった感じです。
（予定がマッチすればA4も貸し出すことは可能）


春先からレンタルを開始しましたが、今までに二人の方にレンタルしました。

お二人ともビートを運転するのは初めてだったようで、返却時に感想を聞いたところ「とても楽しかった」というコメントを聞けて、オーナーとして内心ニンマリしておりました（笑）
この車の面白さは乗ってみないと分からないですもんね(｀・ω・´)

レンタルの金額ですが、全国のビートの中でも安めの２４時間2000円に設定しています。
ちょっとでもビートが気になっている人に乗ってもらって、この車の面白さを体感して頂きたいと思っています。


良かったら検索してみて下さい。


※最近は暑くなり、エアコンが壊れているうちのビートは昼間に乗ることができないので、夜間に貸し出す「ナイトプラン」を始めました。

ビートが納車されて10日以上経ちました。

エンジンOH済み、クラッチ交換済み車両なので、内燃機関は絶好調です。
ギアも5速のギアが交換されているとのことなので、そこそこ最近(?)に手が入っていると思われます。


ですが、その他直したいところが何個かあるので、備忘録としてまとめ。


・ステアリングセンターがずれてる

ハンドルをまっすぐにして進むと、車両が左側に流れます。
なので、5分の位置くらいにハンドルを切ってないとまっすぐ進みません。
アライメントかな？


・足回りがバタバタで壊れそう

足回りが硬い・・・
というか、少しの段差を乗り越えた時でも車が壊れるんじゃないかぐらいガツガツ＆バタバタ＆ギシギシします。
目視で確認したら、純正形状の車外品(サスが黄色)が入ってました。
もしかしてダウンサスなのか・・・？


・タイヤが前後とも14インチ

諸事情でワゴンR用に買ったという14インチのホイールが付いています。
オフセットもかなり内側なので、純正サイズに合わせたい。
(純正のホイールとナットも頂いたので、なんとかはなる)


・アイドリング時の振動がすんごい

アイドリング時の振動がなんか大きいです。
そもそもこんなもんなのかと思っていましたが、助手席に友人を乗せたときにも指摘されたので、やはり振動は大きいそうです。
エンジンOHの時の記録簿にはマウントのことが書いていないので、もしかしたら変えていないのかも。


・アクセルペダルの遊びが大きい

アクセルペダルが横方向にもグラグラしています。
ペダルの剛性が無い感じ。
地味に発進がし難いのと、H&Tの時にうまくアクセルが煽れません(単純にヘタというのもある)


・助手席側のキーレスが無反応

助手席側のキーレスが反応しないので、地味に不便です。
アクチュエーターが壊れているのか、それとも接触不良か、または別物か。

ちなみに、納車時はキーレスのリモコンの「ロック」と「アンロック」ボタンが逆だったのですが、運転席のアクチュエーターの配線を入れ替えたら直りました。


思いつく限りだと、ざっとこんな感じです。

車体のダメージにも繋がるので、足回りを早急に何とかしたいです。
というか、超詳しい人に一度全体的に見てもらって問題点を洗い出して貰いたいです。




※幌にもちょっと問題があるのですが、省略。

俺は静岡の東部に住む車好きの会社員。
ごくごく普通に生活しながら、いつか遊べるセカンドカーを所有することを夢見ていた。
そんな時、目の前に現れたのは、俺と同い年の軽オープンカー！？
そして、ひょんなことから俺の車になることに・・・
かくして俺のセカンドカーライフが幕を上げた。




要は、「ビート買いました」、ということです。

お察しのとおり、もともとは友達のお父さんの車です。
「あまり乗ってあげれてないから・・・」ということで、相場より安く譲り受けました。


自分でも、憧れていたセカンドカーライフがこんなに早く実現するとは思ってなく、ビックリです。
同い年の27年落ちの自動車になりますが、なんとか頑張って維持して行こうと思います。

本日は友人のお誘いで、その友人の親父さんが所有するS660でツーリングに行ってきました。

発売当初に試乗してぞっこんになり、そこからセカンドカーとして3年以上狙い続けているS660．．．
「思いっきり乗って感想聞かせてね」とのことだったので、思う存分堪能してきました。


コースとしては、1号線→富士川のぼり→みのぶまんじゅう→本栖湖→御殿場→ゴール、です。

天気も気候も最高で、すばらしいオープンドライブとなりました。



どんな格好して乗れば良いかわからず、完全武装。


S660、ホンモノのスポーツを味わったことのある人は「エンジンが残念」とか、いろいろネガなことを言われてたりしますが、そういう理屈を抜きにとても楽しいと思います。
何より運転しててスパスパ曲がってくれるし、着座位置も低くてワクワクするし、見た目が度ストライクでかっこいいです。

手荷物すら二人乗ると置く場所が無いのがちょっとアレですが・・・


今回のツーリングで、より一層購入意欲が増したのでした。




おまけ

この友人の親父さん、じつはビートも所有しており・・・



S660でのツーリング後、1～2時間試乗させて頂きました。

3歳の軽スポーツから、27歳の軽スポーツに乗り換えると差がすんごいですｗｗｗ
当然ながら別物ですね～

快適性やドライビングポジションのしっくり度は圧倒的にS660ですが、エンジンのぶん回し感やステアリングフィール(重ステ)とか、走りのスパルタン度はビートのほうが上ですね。
と言っても軽なので、スピード出しすぎﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ思いきや、実は50キロくらいしか出てなかったり・・・

もう今後乗れないと思うので、とても貴重な体験が出来ました。

感謝感謝です。ありがとうございます。






で、このビートなんですが、○○が△△で××みたいなので、ちょっとだけ考え中です、、、

主人公も黒いアウディも渋くてかっこよすぎ。
車目的でもあるので、BMWの1は未だに見ておりません(´・∀・｀)

これを見てから、正装で運転する時はテンションが上がるようになりまし。
あと、スーツの似合うマッチョアウディオーナーを目指してジムに通い始めるという。

目指せS8オーナー！！