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イイね!
2011年06月19日

ロードスターとビート

ロードスターとビート ここ最近の記事で次期ロードスターが軽量化で1トン未満になるとか
本田宗一郎が最後に見送ったビートが再販されるとか

お世辞にも速い車ではないけど、乗って楽しい車の明るい話題がチラホラ出てきてます。

FT-86も空気を読んで軽量だったAE-86を思い出してほしい、軽いからこそだったと思うところがあるわけで。

そんなわけで近所の若い子がデビュー当時のロードスターを買いました、すごく小さいです。

RX-7もそうだけど、いつみても古さを感じさせずカッコいいクルマを出してくるマツダは偉いと思う。

 ※画像の方は晩年、ロードスターに乗っていました、理由は
 「若いころ乗ってた零戦と同じくらい視界が広いから」だったそうな
 そういえば坂井さん、隻眼だったね・・・。
ブログ一覧 | 自動車 | クルマ
Posted at 2011/06/19 21:15:16

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この記事へのコメント

2011年6月19日 21:47
こんばんは。はじめまして。(・・・かな?)


ビートの再販、気になります!

同じ軽のオープンカーのコペンと違った、
可愛らしさとかっこよさを兼ねそろえた車ですね。

形はスポーツカーっぽいのがいいけど、
維持費の面で軽じゃなきゃ無理って人には良さそう。

コメントへの返答
2011年6月19日 21:53
元記事には現CR-Zをベースに・・・
とありました。

まさかFFってことは無いと思いますが、はたして軽自動車枠に収まるのでしょうか?

2011年6月20日 10:19
マツダの車、カッコイイですよね。特に「目」が好き。
アクセラ欲しいと言ったら、「あれはオッチャンが
乗る車やからやめとけ」と一蹴された~。そうなの?

西川(▼Д▼)軍曹さん、“猫の秘密”リクエスト♪
コメントへの返答
2011年6月20日 12:16
オッチャンかはどうかは知らないけど、欧州では特に人気があるようです。

数字だけでは表現できない体感できる部分に魅力を感じてる人が多いのです。


猫の秘密・・・・・ネタが無い(´・ω・`)
2011年6月22日 20:14
オソコメSORRY~

確かNA型式のロードスターは世界一売れたオープンカーなんですよね~♪

いい車です!曲がるし!!
コメントへの返答
2011年6月23日 8:13
シンプルだけど一切、妥協や手抜きが無い設計

出た当時、予約受付に徹夜組の行列が出るとは思わんかったね。
2011年6月23日 17:05
流石!その通りですね!

軽さはひとつの武器だと思います。

若者の車離れ叫ばれている中、乗って楽しいインパクトがある車をメーカーさんには頑張って開発して欲しいです!(^^)!
コメントへの返答
2011年6月23日 18:29
どうしても安全装備などで年々、クルマは重くなってきてますが
軽くシンプルなメーカーごとに一台は有ってもいいと思う。

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