きらめきサンバのブログ一覧

10年ほど(距離1万)替えてなかったので、保険のつもりで替えました。

古いベルトは亀裂も欠けもなくまだ使えそうでした。
ウェイトローラーもほとんど摩耗も無し。
あと2万キロ行けそうです。

現在3万Ⅰ千なので、次回は5万キロかな。

工賃込みで2万円ほど。

フォレスターにマウンテンバイクに積み込みました。
フロントホイールとサドルを外して逆さに設置。タイダウンベルトで固定。

フレームサイズにもよりますが、縦につめました。

久しぶりにマウンテンで山を走ったのですが、あまり整備をしていなかったので家に帰ってからクランクばらしたらBBの回転が渋い。

レースも近いので交換しました。(SM-BB70)

ついでにサドルも交換

fabric scoop radius にしてみました。

今までの501から少し軽いホイールを履いてみた。
海外通販が25%OFFで釣られてしまった。



前後で120gずつ軽いはずなのだか、平地はともかくヒルクライムでは実感できなかった。
リムが2mm広いので、ブレーキシューの調整は必要。




さすがのイタリアデザインというか、赤がこだわりのメーカー


装着するとこんな感じ



少しハンドル位置を下げたほうが腹圧が掛けやすいのだが、
ゴールまで腰が耐えてくれるか心配。

体幹を鍛えないと、腹圧を使ったポジションを維持していくのが難しい。

とりあえず体幹と、後一回出来る練習で結果を見たい。

2015年モデルのGIANT TRANCE27.5 に乗って２ヶ月ほど経ったのでレビューしてみたいと思う。

普段はハードテイルの２６インチに乗っているが、まずは27.5インチの印象はどうだろう。

最初はフロントタイヤが少し外側に逃げていくような感覚を覚えたが、それも慣れの問題で乗りなれてくれば気にならなくなる。
ストックのハンドルが730mmあるのでハンドルサイズの影響かもしれない。



１４０mmのサスストロークは特に下りでペースを上げたときには心強く感じられる。私の腕前でも猪苗代湖のダウンヒル大会で十分に対応してくれた。
ただ、もっとペースがあがって、テーブルトップを跳ぶのならば、GLORYやREGINのほうが明らかに向いていると思われる。

砂利道の下りを速いペースで下るのなら、ハードテイルのクロカンバイクよりはフルサスのほうが疲労が少ない。

購入してREGINのほうが良かったかなと、迷うこともあったが。自分の今の腕前では性能を十分引き出せるか分からない。
自分が普段走っている里山のフィールドではTRANCEがちょうど良いような気がする。

この先、本格的にダウンヒルに挑戦していくのなら、次はREGINが良いが、
自分が成長しなければ、TRANCEで性能十分ということになるのかもしれない。