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なかなか日程調整が付かずに日延べになっていましたが、ホームページを覗いたところ尾針さんの訃報に接し急きょ予定を組み行って来ました。
車が好きで友達が好きで、そんな青春時代の圧倒的な思い出がプレイドライブのPDラリーでした。尾針さんのご冥福を祈りお礼のつもりで走らせて頂きました。

それにしても１００ｋｍと高を括って出発したのがそもそもの間違いでした。
落石・落枝・落葉が激しく、特に林道上岩穴線は更に道路が狭く神様に無事を祈りながら走りましたが、右コーナー直後の段差でフロントスカートをバックリ痛めてしまいました。

終盤には集中力も切れて、事前チェックしておいた８ｃｐを飛ばしゴールの安堵感から淨蓮の滝のQ18Q19をチェックし忘れるという体たらくでした。

今日は初めて息子と参加したOQMでもあり本当に思い出に残るドライブラリーでした。
尾針さんありがとうございました。

３月の本購入から約２０年振りの復活に向けてトリップカウンターを取り付けてひたすらチャンスをうかがってきましたが、ついに本日決行しました。写真は八ッ場ダムの近くで発見した天空の城ラピュタ。

昔と違い、
　１．平日の昼間に限定されるのでナビが居ない。　
　２．安全なドライブを強調するため早めに帰宅する。　
の２大条件があるためかなり厳しい。

というわけで、家を早朝４時３０分にスタートして１９０ｋｍ先の赤城ＩＣを目指しました。
７時にＬＥＧ１をスタートしましたが、いきなり赤城山麓のハイスピード・ワインディングロードに感激。しかし、対向車も速い。セルシオもパジェロもライトバンもみんなカッ飛んでくるので車線絶対キープ。信号の少なさは最高。

８時３０分にＬＥＧ2突入。夜間なら間違いなくミスコースのコマ図２１から２６は感動のロング＆ワインディングロード。２０年前の元気バリバリの時に来たかった。ゴールのアライモータースポーツには１２時２０分に無事到着しました。

速くてもゆっくりでもやはりドライブラリーは楽しい。モーテルに見とれて水沢うどんを食べ損ねたのが唯一の心残り。

次は尾針さんのＯＱＭ４１西伊豆コースにチャレンジかな。

ドライブラリーの必需品トリップカウンターを取り付けました。
今回は ウルトラDRIVE MONITOR №4020 を選びました。というか他に無いようなので。

あまりの多機能に走りながらマニュアルと格闘すること１時間、ようやく、だいたい、なんとなくマスターできました。（ような気がします。）　(^^ゞ

これでドライブラリーにいざ出陣　と行きたいところですが、気候が良くなったら仕事が…

ＷＲＣPLUS紙に【”コマ図”で楽しむドライブラリー】が掲載されました。
３０年以上昔にプレイドライブ（ＰＤ)ラリーにすっかりハマってた世代としては、思わず涙するほどの感激でした。
行きたいですね。