Akimaのブログ一覧

遅れに遅れた納車、ようやく手元に来ました。
豊橋入港から2ヶ月待たされました。
天気良かったので、湾岸をゆったりドライブし帰宅、本日のトリップメーター77.7km〜。
ホワイトメーターが良い感じ。

1年ぶりの伊豆ドライブへ。東名高速は大渋滞でつかれましたが、伊豆スカイラインは空いていて気持ちいいドライブでした。

今晩は中秋の名月がくっきりと見えました。
スマホでもこんな写真が撮れるのは驚きです。
Huawei P30pro



そして月餅。


この塩卵入りはちょっと不得意。。。

先週、久々に面白い番組を見ました。これはもう永久保存版です。

■『BS世界のドキュメンタリー「ヒトラーのスーパーカー」』
NHK BS1　2020年8月13日(木) 午前0:00〜午前0:45(45分)

＜番組内容＞
１９３０年代、ヒトラーの大号令のもとで、世界一のレーシングカー開発を競い合ったアウディの前身企業アウトウニオンとメルセデス・ベンツ。国を挙げた支援により、グランプリ・レースを制した２社は、建設が進んでいたアウトバーンを舞台に、最先端の空力デザインを採用した車で、世界最高速を競い合う。しかし、行き過ぎた競争で悲劇が・・・。

原題：ＨＩＴＬＥＲ’Ｓ　ＳＵＰＥＲＣＡＲＳ　（イギリス　２０２０年）

番組ページ：
https://www.nhk.jp/p/wdoc/ts/88Z7X45XZY/episode/te/28RXN13JMY/

メルセデス・ベンツ、アウトウニオン共にポルシェ博士が設計に関わっていて、非常に興味深いです。

特にアウトウニオンのレース車両は、三年前にインゴルシュタットのアウディミュージアムで実機を見た時に強烈な印象を受けたんですが、その背景にある歴史をこの番組で知ることができました。

Autounion Type C "Streamliner"
6L V16 Supercharger 520PS 最高速度400km/h !!


Autounion Type C/D
これも同じく6L V16 Supercharger
この大排気量スーパーチャージドエンジンをミッドシップにレイアウト設計したのがポルシェ博士なんですね。
しかもZF製LSDなんかも装備していて、とても80年以上前の車とは思えません。


Autounion Type D
3L V12 Supercharger
後期のモデルはレギュレーション変更で3Lになったそうですが、これでも485PS


ポルシェミュージアムよりアウディミュージアムのほうが興味深い車両が多かった記憶があります。

近くにはまだ桜満開の場所があるんです。人もほとんどいない静かなお花見でした。早く世の中に活気が戻りますように。