代車～F30 3シリーズセダン320d（LCIモデル）～

今週末は、3連休だというのにタイミング悪く台風の影響で残念な天気・・・

折角の連休なので、久しぶりに遠出でも♪・・・と考えていましたが、それも叶わず結局街へのお出かけで、お気に入りの街である横浜へと出かけてきました。
（HPのレポのUPは後日となります^^;）


で、今日（9/17）は435iの1回目の点検でした。

昨晩お出かけから帰ってきて直接ディーラーに出向き代車に乗り替え。


今回の代車は、F30 3シリーズセダン320dのMsportsでLCIモデル♪

以前からクリーンディーゼルエンジンが気になっていたので、性能を確認するのが楽しみ♪

・・・でしたが、生憎の天気なので近場での街乗りのみで、少し撮影を楽しんでみました^^;



そのディーゼルエンジンですが、もちろんディーゼルエンジン特有のカラカラ音はするものの、全然気にならない音のレベルで振動も少なく、排ガスの匂いも気にならず、進化具合に驚き！


パワーが190ps、トルク40.8kgmで、低回転はディーゼルならではの大トルクでグイグイと押し進み、街乗りレベルではかなりの加速感♪


ディーゼルエンジンのネガな要素があまり感じられず、もちろん燃費も良い（カタログ値でJC08モード21.4km/リッター）ので、素晴らしさをひしひしと感じることができました♪


インテリアは、我が435ｉと同じくMsportsなので、内装色が違うのと若干パネル類の形状が違う以外は、ステアリング、シート、スイッチ類など殆どのパーツが全く同じ。
なのに、慣れの影響なのかサイズ感や感触が全然違う車に感じてしまいましたが・・・^^;


悪天候だったので走りの面を確かめることはできませんでしたが、我が4シリーズと3シリーズの違い、ディーゼルエンジンの性能を確認でき、貴重な体験ができました！

点検が終わりディーラーへと出向いて我が愛車を受け取り乗り込んでみると・・・

やっぱり自分の車が最高（笑）

ディーゼルエンジンは素晴らしくとも、やはり直6の回転フィールやスムーズさ、そして質は上回りますし、3シリーズより車高が55mm低くてトレッドの広い4シリーズのほうがどっしり感が強く安定感のある乗り味で、乗った瞬間にしっくりと来ました♪
もちろん我が愛車、という要素が強いからだと思いますが^^;

けど、今後の愛車にディーゼルエンジンは・・・

大いに「有り」だと思います♪