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ＳＴＲ-ingの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日：2019年9月29日

ナンバー位置の調整

Item: ナンバー位置の調整
Author: ＳＴＲ-ing

純正状態のナンバー位置が非常に低い印象をうけます。
納車時に一目見たとき、けっこう気になった部分の1つでした。

みんカラ内を徘徊させて頂いて、こんな物が有ることを知りましたので、購入してみました。
前車の時に、角度を付けると色々面倒なことが有ったので、角度が付かないこれならまぁ問題ないかな？

取付をはじめます。
てか、そもそも取説すら無かったです。

これくらいなら、取説は要らないでしょ？的な物なのでしょうか...

とりあえず、ワッシャが2枚と皿ネジが付属していたので、ワッシャを挟みプレートを固定しました。

続いて外したナンバープレートを付けていきます。

まぁ、予想していましたが、ネジを締めるとボディにネジが刺さります。
純正のネジだと長すぎで、スペーサーを挟まないとダメで、これだとけっこう前に出ちゃいました。

取付位置、上から2つ目の穴で固定した時の位置。

一番上に固定したときの位置。
この位置が個人的に良い感じですね。

ただ、写真では数字を潰してますが、ナンバープレートは自光式にしておりまして、プレートからの配線が若干引っ張り気味でしたので、この位置はあきらめて一つ下で固定しました。

前車で使っていたボルトキャップ(ボルトカバー？)が余っていたのですが、自光式の文字って少し太いのですね...
キャップが数字のフチに当たってしまうため、短いネジを探すついでに新しい物を購入してきました。
こういう物はバイク部品店とかがとても便利ですね。

ネジは、M6×15を選択。
これで取り付けて写真の通り。
ナンバーとプレート間にはスペーサー無しです。
ボルトだけでギリギリ狙うなら、12がちょうど良いのかな...
キャップを付けてるので、これくらい。

後は、風圧とかでボディに触ったりしないことを願います。

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信号無視はトラックもいたから超危険！減速車は2台とも練馬。道わからんのはわかるけど、曲がる前に指示器出して欲しい！皆、巻込まれないように注意！」

何シテル？ 08/11 21:05

ＳＴＲです。今の愛車はS4ですが、ページ名は色々の思い出もあるので「レガシィ」のままです。かなり間が開いてしまいましたが、またいろいろといじって遊んでいきま...

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