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ＳＴＲ-ingの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日：2021年3月28日

エキゾーストフィニッシャー、やっぱり取り付けた

Item: エキゾーストフィニッシャー、やっぱり取り付けた
Author: ＳＴＲ-ing

以前に塗装したフィニッシャー部分。
まずは塗装を剥がします。

ラバースプレーなので端っこから捲っていきます。
けっこう千切れやすくて剥がすのに手間取りました。
ガムテも使いながら全剥がし。
剥がし終わって、地色を見るのも懐かしい。

剥がした所で、本題の物を取り付け開始します。
仮合わせして、穴位置を決めます。
フィニッシャーの内側にクッションがついていて、位置決めは行いやすかったです。
ただ隙間が大きかったので、力技で少し歪ませて密着度を強くしておきました。

フィニッシャーの穴からバンパーにマーキングをしておきます。

マーキングを目安にドリルで開口。
最近はこの段々のドリルが便利でよく使ってます。
フィニッシャーの固定用ネジはM5を使用しているので、5.5mm(写真は5mmですが)で開けておきます。

助手席側、穴を開けましたが、内側に配線が通ってました。
バンパーはいつも手で開けてるので、切断することは無かったですが、先に確認しておくべきでした。

付属品に両面テープのプライマーが有りますので、コレを使います。
注意書きに素手に付くとヤバいと有ったので、使い捨ての手袋を使い、フィニッシャーの両面テープが付くところを塗って(拭いて)おきます。
ちなみに、ゴム手袋ですが、溶けはしませんでしたが、ブクブクにただれてました。

付属しているネジの順番、取説が無いのでこの辺は感覚という名の適当です。
正解かどうかはわからないけど、外側からボルト、白ワッシャ、フィニッシャー、黒ワッシャ、バンパー、ナットで固定しました。
やっぱり、手が入るスペースが狭いのでナット固定には苦戦しました。

フィニッシャーの両面テープ、半分くらい浮いてる気がしますが、グラつき無いのでそのまま圧着しました。
やっぱり塗装とは違いますね。

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信号無視はトラックもいたから超危険！減速車は2台とも練馬。道わからんのはわかるけど、曲がる前に指示器出して欲しい！皆、巻込まれないように注意！」

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ＳＴＲです。今の愛車はS4ですが、ページ名は色々の思い出もあるので「レガシィ」のままです。かなり間が開いてしまいましたが、またいろいろといじって遊んでいきま...

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