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整備手帳

作業日：2025年2月11日

久々の手動、オイル交換

Item: 久々の手動、オイル交換
Author: ＳＴＲ-ing

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ネタが少ないことと、たまたまオイル交換に行って、待ち時間が凄いことになっていたため、持ち帰って交換することに決定。
写真は、相変わらず撮っていないので、簡単に記録として記載します。

今まで入れていたオイル（レ・プレアード）の残量が無くなったことと、ちょっと早いけど暖かくなるのを見越して、プローバの5-40を購入です。

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帰宅後に作業開始なので、ちと熱いです。
本当はもう少し冷ましてからの方が良いですが、時間優先って感じでいきなり上抜きで吸引させています。

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オイルフィルターも交換。
アストロプロダクツで買ったフィルタレンチ？で緩めてあげます。
素手だと熱いので、軍手で手を保護。
フィルタにオイルが結構残っていたため、周りをオイルで汚してしまったのは言うまでもない。

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下抜きで有れば、マグネット付きのドレンボルトを清掃できるのですが、上抜きだとそれができないため、今回使用するフィルタはPIAAのマグネット付きフィルタを取り付けてあげました。
少しでも、金属の摩耗粉を減らしてくれることを願います。

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抜いた分のオイルを入れてあげます。
初めてやったときは、感覚がわからず多く入れすぎてしまったこともありましたが、最近は予め抜いた量よりも少し少ない量で入れてあげて、数時間後に確認＋追加をすることで調整するようにしています。
面倒ではありますが、入れすぎよりは良い、と思って自己満足。
オイル交換はこれで完了です。

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「さすが連休、もう普通に運転するのも一苦労。ギリ突破じゃなくて普通に信号無視3台、直線で意味不明の減速→徐行→右折開始からの指示器2台！
信号無視はトラックもいたから超危険！減速車は2台とも練馬。道わからんのはわかるけど、曲がる前に指示器出して欲しい！皆、巻込まれないように注意！」

何シテル？ 08/11 21:05

ＳＴＲ-ing [ 茨城県 ]

ＳＴＲです。今の愛車はS4ですが、ページ名は色々の思い出もあるので「レガシィ」のままです。かなり間が開いてしまいましたが、またいろいろといじって遊んでいきま...

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