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教習所通いの合間に　その４ >>

2019年03月03日

技能教習２段階　５・６時間目

車を運転する方へ

ブログ後半に　コリジョンコース現象　の事を書きました。

もし

ご存じなければ

事故防止のためにも　ご一読いただければ幸いです。

このところ教習の日に天気の悪い予報が出ていて

何回か予約をキャンセルしていました。

基本的に趣味で乗るので雨の日には乗りません。

今まで　エイプで出かけていても峠などで小雨にあっても

土砂降りの雨は経験していません。

ソレなのに　雨の中の急制動は避けたいと思っていたわけです。

で

今日の何日か前までの予報では

予約している時間はギリギリ曇りだったのでキャンセルはしませんでした。

ところが　朝から小雨。

これは　覚悟を決めて乗るしかありません。

くれぐれもケガの内容に慎重にしようと思います。

教習所に向かう　車の中で

信号待ちでワイパーが左右に動くのを見ながら車っていいよね。

温度も調整できるし　なにより　雨に濡れないし・・・

で　今日の教習内容は

教習項目	内容
MT9	カーブの安全走行
MT11	急制動

乗車前に教官に　”雨天の運転は？”　と聞かれ

大きな声で　”はじめてです。”

そして

ブレーキのかけ方など

くれぐれも無理をしないこと

などの説明がありました。

いつものように　ウォーミングアップコースを走ってから

急制動です。

時速４０キロでの　顔に雨が当たる感覚は少し恐怖を感じます。

それでも

２回目で　教官から　おほめの言葉。

前輪ブレーキレバーを徐々に強く握っていく感じ。

”きれいなブレーキングができています。”

その後は　カーブ走行です。

時速３０キロで　路面に書かれた白線の中を走るとか

速度が上がると　その白線内を走るのが困難になる。

ことを体験です。

ここは難なく　クリアー出来ました。

続いて　シミュレーター教習です。

内容は

教習項目	内容
MT10	カーブの体感走行
MT13	ケース・スタディ（交差点）

です。

右カーブ・左カーブを　速度を上げながら限界点の確認ですね。

事故るまで速度を上げました。

限界点は人それぞれで　無理にない運転をするように！

とのこと

マンホール上のスリップ体験

交差点で不意に人が出てくる

対向車の見えないところから・・・

　思った通りの事故体験です。

最後に車の運転でも為になる事を習いました。

コリジョンコース現象です。

農道など見通しのいい道路で

進行方向の交差点で　自車と他車が

同じ速度で　角度４５度　で進んでいた時に

フロントガラス横のピレーに完全に他車が隠れてしまう現象です。

詳しくはこちら　見通しのいい交差点に潜む危険「コリジョンコース現象」とは?　でご覧になれます。

順調にハンコもらいました。

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Posted at 2019/03/03 20:18:27

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