愛車一覧

あの遅いH22Aエンジンをどれだけ速く出来るか　なかなか速くはなれないね　　B18Cを積んだ方が間違いないのだが・・・ JUNカム、BB6後期ピストン＆クランク、BB4ブロック、バランサーシャフト抜き取りオイルライン加工、シビック用ATSフルクロス＆クラッチ　　各MTケース大加工　でも遅い　軽量化 ...

ビートエンジン、ビート＆アクティギア組み合わせクロス、ATS製LSD、272加工カム＆手作りスライドカムプーリー、22Pロールバー、　BEETのECUを使用しているがよくECUが壊れる　　 対策、IC、トランジスターとかそんなレベルではなく非常に苦労、　　　　

S15エンジン　IHIのRX０６　APEXキット、HKS264カムx2、メタルガスケットついでにスキッシュ加工しブースト1.5ｋ仕様、33Pロールバー　　395PSほど　エンドレス6pod&355ローター改　　タービンブローで放置プレイ　　やはり格安TD06が無難か・・・　

耐久仕様　エボ８ノーマルタービンのまま　ブースト1．3k　ミッションは６Fから５Fに交換しGSRとRSでギアを組み合わせ　 パワーＦＣ、D-ジェトロ　超Bigトリプルターンフローラジエータ　　パワー360PSほど　　このあたりだと真夏の４時間全開でも水温8６℃前後はすごいね

耐久仕様　タービンはノーマルの5型のまま　Vマウント＆パワーFC　　パワーはノーマルブーストUPの３７０PSほど　400超えると耐久は少々きついね