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rasaribureの愛車 [ホンダスティード400]

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整備手帳

作業日：2023年9月23日

スティード　ローダウン

Item: スティード ローダウン
Author: rasaribure

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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激安でドロッパーkit付リアサスを入手できたのでローダウン化することにしました。

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まずはシート、サイドカバーを外します。私のシートは自作ステーなので、外し方割愛します。

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リアサスを着脱するスペース作る為、シート下のゴタゴタしたものが固定されてるステーを外します。

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左側の車載工具入れのところにM6ナットがあるので10mmのソケットレンチで外します。

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右側はイグニッションコイルを10mmソケットレンチを使い外します。

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イグニッションコイルを固定しているステーの前側のネジを10mmソケットレンチで外します。

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ゴタゴタしたものをステーからある程度外してステーを右側から斜めに抜きます。
これは取ったあとの写真です。

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右側にジャッキを準備します。
まだ上げません。

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リアサス固定ボルトは２本あるので、少し緩めておきます。
写真は前側のボルト。
17mmソケットレンチを使用。
反対側は8mm六角レンチで共回りしないようにしました。

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リア側のボルトは真っ直ぐ入れられなかったので、ユニバーサルジョイントを17mmソケットに付けて緩めました。
左側は14mmソケットレンチを使用。

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前後２本ボルト緩めたら、リアタイヤがギリギリ浮かないところまでジャッキアップし、ボルトを外していきます。

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ボルト２本抜けたら、そのままの高さではリアサス抜けなかったので、もう少しジャッキアップしてリアサスを抜きます。
写真はリアサス抜けた状態です。

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交換したいリアサスを入れて、フロント側のボルトを先に入れて仮止めし、リア側のボルト穴が合うようにジャッキを少しずつ下げていきます。写真は穴が合ったところでジャッキを止めてボルトを挿したところです。

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今までバラしたものを逆手順で元通りにして完成です。
純正サスの時の車高でサイドスタンド自立させ乗車していない状態で、リアブレーキのロッドを測定したところ21.5cm。

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ローダウン化した時は18.5cm。
この時点で3cmのダウンです。
しばらく走って馴染んだらもう少し下がるかもしれません。
テスト走行時は人が乗るとシートがリアフェンダーにぶつかり、段差を超えるたびにシートと腰が壊れそうでした。
改善が必要そうです。

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rasaribure [ 宮城県 ]

割と人生ツイてない、、、中年です。

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