戻りました

今日も朝から、戻し作業。
　
Fアッパーアームなんで、取外しも取付けも単純なんですが、問題はエンジンルームだったりします。
　
左側はバッテリーが邪魔だし、右はエアクリBOX(無限)が邪魔だったり。
バッテリーはアーシングの金具が邪魔だけど、外すとオーディオの設定がリセットされてしまうので、ズラして作業。
エアクリBOXは全部外すのはかなり面倒(アーム交換より面倒かも)なので蓋だけ外して力技(笑)。
　
他の作業はサクサクこなして終了。
　
純正アッパーのナックル取付部は社外より簡単に外れるんで楽です。
加工してもらったアッパーを取付けて写真のようになりました。
　
　
左はMAX、右は加工前と同じくらいにしました。
昔の事故でフロントが歪んでいて左右のキャンバー差があるので、左をもっとキャンバーつけたかったんです。
これで多少は良くなったかな？
DA人前にアライメント測定･調整に出すんで、左右差がどのくらいになったか楽しみです。(調整はトーだけですが)
　
　
明日はクラッチの慣らしでALTに行ってきます。
クラッチ交換したら、繋がる位置がかなり奥になって、やたらエンストしますが(笑)。
明日から、仕事帰りは毎日クラッチ慣らしで浜名湖1周するしかないな。(3勤明けなんで、午前中ですが)