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「ゴマ」の愛車 [日産 ルークス]

整備手帳

作業日:2010年7月2日

RS☆R スーパーダウンサス取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
皆さんの整備手帳を参考にダウンサスの取り付けです。

今回、用意したのは定番RS☆Rのスーパーダウンサスです。
2
夢中になってやったので写真はありません
m(_ _)m
唯一取り外したサスと、真ん中が純正、右がスーパーダウン
3
取り付け前の写真。

フェンダーとの隙間が7.5cmぐらいあります。
4
取り付け後の写真。

約4cmダウン、フェンダーとの隙間3.5cm。
5
取り付け後の全体写真。

今まで高かった車高がグンと下がって、やっと
見られるようになりました。

取り付け後10日程経ちますが左前のサスから
キュッキュッ音がします。やり直しかな(^_^;)

乗り心地はノーマルとあまり変わらないような気が・・・?
まだフル乗車してないのでわかりません。

商品説明では車検不可とのことでしたが、
最低地上高は今のところ9cm以上あります。
なじんできてもう少し落ちたら微妙になるので、
取り付けの際は自己責任でおねがいします。

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この記事へのコメント

2010年7月16日 21:49
おお~好い感じですね。

ダウンサスどれにしようか悩み中です。

JICのXマジック(パレット用)又はRSRのTiか。
コメントへの返答
2010年7月16日 22:03
僕も普通のダウンにするか、Ti2000にするか
考えましたが、お金ないので安いほうで妥協です(笑)
お金貯まったら車高調いきます!

ヒロ助さんは体に負担をかけないエアサスで!(爆)
2012年10月7日 20:02
不可ですね
コメントへの返答
2012年10月7日 21:12
ゴメンナサイ~(^_^;)

前回のコメントを見ていなかったので、返信出来ていませんでした。

一応、RSRは車検非対応と発表してますが、純粋にダウンサスだけの装着ならば大丈夫かなと思います。
ただ、もしマフラーやエアロなど付けた場合は通らなくなる可能性は高くなりますね~(^。^;)

結局は車検を通す検査員の判断となりますので、あくまで参考程度に留めてくださいね~(^^)

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