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イイね!
2011年07月20日

シャコタンってなに?

シャコタンってなに? ミウラの車高は1050~1080ミリ(カタログ値)。
背の低いクルマの代名詞、ストラトスやエスプリよりも低いらしい。意外? ついでにセヴンのロールバーより低いって本当?

 というわけで、父の自転車と並べてみました。上の写真は自転車が手前側にあることも加味しなくてはいけませんが、自転車のハンドルの高さと同じくらいですね。

 いや別に車高が低いから偉いとか、すごいとかでは、全然ないんですが、
 この背の低さが、流れるようなボディラインと絶妙に相まって、さらに可憐さを向上させていると思うのですが、どんなもんでしょ?

 相●原のガススタンドのお兄さん、シャコタンなんぞしなくてもどノーマルで十分、ドア開ればアスファルト上で煙草の火が消せますが、なにか?(笑)


 このミウラよりさらに車高が低いという、カウンタックという存在に今更ながら脱帽です。
ブログ一覧 | ミウラ | 日記
Posted at 2011/07/20 23:55:46

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この記事へのコメント

2011年7月21日 13:17
よくまあ、こんなに低い全高の中に、キャビンを収めるデザインができるものだと思いますね。
俺のturboespritは1110mmですから、確かに低い。
(まあ、車高調で下げてますんで、実際は1070~80くらいだとは思いますが)
惚れ惚れするような、美しいボディラインです。
今度、遊びに行っていいですか?
是非実車を拝見したいです。
コメントへの返答
2011年7月21日 20:53
この頃のイタリアカタログデータは、「話半分」で見ておくのがいいとは思います。

実際は110センチくらいなんじゃないかなあ。acbc様のエスプリのほうが低そうです。

みなさんに愛車を見ていただく準備をせねば、とは思っております。
勝手ながら、家の引越しやらがあり、動ける時期までお待ちいただければ幸いです。
2011年7月21日 17:44
あきませんって~~~! 

風で自転車が倒れたら…。 ( ̄▽ ̄;)/

写真見てるだけで ドキドキします。
コメントへの返答
2011年7月21日 20:56
こんばんわ~。

>風で自転車が倒れたら
しもた!! 全く考えてなかった。あぶね~。
今見ると、ホラー映画より背筋がゾっとします。

どうせやるなら、比較をマイ自転車(通販で買った、錆だらけのトニーノ・ランボのショボいチャリ)にすればよかったかな?
2013年3月1日 21:54
初めまして

スゴイですね

私もスーパーカー時代のオッチャンですから

是非 乗りたいと思っても 買う勇気もなく

しかもポルシェまで 所有しているとは !?!

維持費はどれくらい掛かるのですか?

昔 聞いた話では 1フカシ1L消えると聞きましたが

本当ですか?(-。-)y-~

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元牛丼です。よろしくお願いします。 20代で964を、30代でP400を購入するという自分でも信じられない野望を成し遂げました。 でも、運転は下手糞です...
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