弘紀.ST-１８５RCのブログ一覧

遂に。注文してしまいました。
さて、エンドレスのブレーキキャリパー付きで入るかどうか!?
結果は、近日公開予定です♪

フェアートレーディング
大阪にある、ネットの通販会社ですが、ＨＩＤのキットを注文した所、商品発送完了メールが来た次の日に在庫切れの為、次の入荷迄お待ち下さいとのメールが有りました。
ビックリして電話で問い合わせた所、担当者曰く「規約にも急遽在庫切れが発生することも有ると記載されています」との返答。
「しかし、発送完了メールがあってから、発送出来ないなんておかしくないですか？」
との問いには、「発送とメール担当者が違うので行き違いが有ったかも」との返答
「発送完了メールに、佐川急便の伝票番号まで記載されていて、全部偽物ですか？」との問いには、
「システムの不都合だったかも」との返事だけ！
結局、担当者にはただのクレーマーと扱われ、早く終わらせ様と返金しますからばかりで、原因を調査して改善する気が無いと私は判断しました。
こんなに酷い所が楽天に有るのかと、がっかりしました。
事後調べたら、結構手広くやっている様です。

やっと、純正ＲＥ０５０から抜け出せました。
流石に、グリップ力は絶大です。
後は、ウエット性能が期待道理なら二重丸！

ブレーキは徐々にパットの当たりが付いてきた様で（面取り部分及びディスクが平滑になっている）
急ブレーキをかけた時の制動力が更に良くなってきました。
決してかっくんブレーキにはならず、シットリとしかし強力に路面に食いついている様な感じで止まります。
車高調の方も、純正ビルに比べてしっかりした剛製感が有り、良く動くピストンのお陰なのか乗り心地も良い方です。
ただ、エンドレスキャリパーとホイールがボルクのＣＥ２８で一箇所に付き純正状態に対して、１５㌔位の軽量化をしている為、脚の跳ねが多少出ている点が不満です。

目下の課題は、車高調が２万㌔持つかどうかで、３本目の新品購入品ですが、買って最初のオーバーホール迄大体２本共２万㌔しかもちませんでした。

最近の製造技術向上の恩恵に預かりたいと思っている次第です。

足掛け５年の長い道のりでした。
遂に野望の第一歩を踏み出してしまいました。
セリカの時は、ハンドル以外ほとんど手を入れて居ましたので、どうなる事やら？