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まだまだ元気に走ってくれます!

群馬県太田市にある道の駅おおたで行われた車のイベントでタイレルP34のレプリカを見てきました。

YouTube動画では見ていましたが素晴らしいクオリィティでした。

隼エンジンにカプチーノのデフなど駆動系、エンジン周りのフレームなどはオリジナルデザインなので厳密にはレプリカではないかもしれません。しかし限られた参考資料（タミヤのプラモデルとか）を元に、1年ほどでここまで仕上げているのは凄い事だと思います。

近い将来、走行のお披露目があれば、また見に行きたいと思ってます。



御本人のYouTubeチャンネルは関連情報URLから
イオタやディノとかスーパーカーブームを経験した世代なら見ごたえあるかもしれません。

8月17日金曜日、
美ヶ原高原に行く途中、道の駅 果樹公園あしがくぼで出会ったCL250のベテランライダーさんと国道299号(迂回路を含む)を長野方面、佐久穂町の交差点まで一緒に走らせてもらいました。

昭和45年製ホンダCL250を、フルレストアしたそうです。調子も良さそうで、自分の普段よりちょっと頑張って付いて行きました。

午前9時前の十石峠展望台駐車場の気温は15℃
トイレが有って助かりました。
ここでの、スクーターのご夫婦を交えてのバイク談義も楽しかった。
スクーターのご主人は45年のブランク後のリターンライダーで、当初反対していた奥様はタンデムシートが気に入り、今では二人でよく出かけているそうです。
大人のバイクライフを満喫している方達とお話ができた、楽しいひと時でした。

2016年11月5日
栃木県佐野市で行われたモトコンポミーティング2016に参加してきました。

21歳の時にバイクで大怪我をした経験から、これまで27年間二輪はほぼ自粛していました。中型自動二輪免許もアメリカ滞在中に更新しないまま失効してました。

でも時々数年ごとにバイクに乗りたくなる時期があります。

で今回思いついたのは、モトコンポ。
原付だから今でもすぐ乗れるし、小さいからもしかしてカプチーノの助手席取り外せば車載出来るかも？昔シティターボに乗ってたのも何かの縁だよな、などと考えて先月佐野市の荒畑輪業さんに相談がてら現物を見に行きました。


その時は助手席スペースへの車載は色々無理との結論が出たのですが、対応して頂いた店長or社長？のAさんに誘われてモトコンポの集まりに参加させて頂きました。

朝から夕方までトークにツーリングと非常に中身の濃い集まりで、オーナーさん達に沢山お話を聞かせてもらい、昼食後には相席だった方のノーマルのきれいな白モトコンポに試乗もさせてもらいました。皆様ありがとうございました。

で、現時点での結論としては他のバイクや二輪免許所得等の選択肢も考慮しつつ検討を続けることにしました。

ツーリング全部20倍速


ツーリング峠パートのみ4倍速



ランドセルサイドバッグ！ハンドルバーには予備タンク！ひとつの理想型


車載の理想型　JA11


モトコンポと添い寝の車中泊が出来る、パッケージとしての理想型

7月17日に磐梯山の麓、アルツ磐梯スキー場駐車場で開催された、福島ABCCミーティングに参加してきました。
スタッフの皆様ありがとうございました。今年も楽しく過ごすことが出来ました。

昨年は日帰り参加でしたが、今回は余裕を持って前日早朝出発。裏磐梯観光の後、桧原湖北側の温泉民宿で一泊。常連客のパジェロminiの老夫婦がカプチーノをよく知っていて話が弾みました。
当日はゴールドラインを下って40分のドライブで会場入り。

ドラレコの日付がズレてました。正確には7月17日です。時間はだいたい合ってます。



隣になった銀ビートの”おさる”さんとは、雨上がり後に異車種間交流。幌の上の自作防水カバーを詳しく見せてもらいました。自分もトノカバーとかソフトトップの野望があるので帝人の素材とか家庭用ミシン使用など参考になりました。頂いた、”あおんなよマグネット”しっかりトランクに張り付いてます。ありがとうございました。



ドレコンの中から気になった車：

私の一票はこのシックなコペンに。

完璧なフィッティング

ド迫力白ナンバー仕様WhiteAZ-1

このアンテナで赤いボディ。室内への導風システムもすばらしい。

ピカピカ室内照明コペン

走っている所も見てみたい機能美カプチーノ

いつもながらの素晴らしい結束力。AZ-1オーナーさん達に嫉妬する瞬間。

関連情報URL : http://sp4e73e9.wix.com/fukushimaabcc