piony-lemonのブログ一覧

　今日は、長いことかけて選んだホイールに
履き替えてきました。あわせてインチア～ップ♪

　その間、1ヶ月以上も働かせていたスノータイヤには
本当に、お疲れさまでした。待たせてゴメンネ。

選手交代、
　レイズのボルクレーシングＧＴ－Ｖです、ようこそ♪

　いろいろ、候補を挙げた後に現れて、
一目ぼれしたホイール。

　BIG　FOOT大宮店さん、ありがとうございました。
　エムズタイヤさん、取り付けありがとうございました。

　いいお天気がごちそうな今日この頃。

　さて。
以前にダッジアベンジャーを取りあげました。
実は、羽を探していました。
　この羽をインストール計画でした。

　いいかんじにみえますよね。

ところが、これでは車検ＮＧ（´д｀）です。

真後ろから見てみましょう。


一番端っこが、車体とのすきま20mm以内　を越えています。

突起物になります。

作戦　失敗です。

みなさん、気をつけてくださいネ！

よさそうに　みえるのにな～。

①ストラーダ Lシリーズについての感想をお聞かせください。
　後付感のない外観性
　最短ルートをばっちり出してくれてリルートも速い
　タッチしやすい、見やすい8V型のワイドVGA液晶モニター
　　がポイントということで、使いやすそうです。

②ストラーダ Lシリーズ（車種別設計モデル）として期待する車種は何ですか？
　　トヨタ　プリウス30系

③ストラーダ Lシリーズの特集ページをご覧になった感想をお聞かせください。
　　文章構成が　簡潔で読みやすかった。

④ご希望の商品は？
セレナ専用設計・Lシリーズ（CN-L800SED）
ステップワゴン専用設計・Lシリーズ（CN-L800STD）
200mm対応・Hシリーズ（CN-H500WD）
180mm対応・Hシリーズ（CN-H500D）
200mm対応・Sシリーズ（CN-S300WD）
180mm対応・Sシリーズ（CN-S300D）

から1台を選んでください。

200mm対応・Sシリーズ（CN-S300WD）


※この記事はみんカラユーザー限定“ブログ投稿（アンケートに答えて）で”お好きな「最新ストラーダ」が１名様に当たる！について書いています。

　日付は変わってしまいましたが今日から
プリウスで通勤を始めました。

　自転車の保険に入っていなかったので
徒歩での移動にきりかえていたのと、
帰りのお買い物の効率アップを狙って
プリウスが平日遊んでいるので、使わせてもらうことに。

プリウスライフがより身近になりそうです。

　春の交通安全週間が始まるので
運転には十分、気をつけましょう。

いま、アメ車のホームページ閲覧にハマり中です。
先に言っておきますが、購入ではないです。



以下ウィキペディアから、
ダッジブランドは　クライスラーの
一部門である「ダッジ」が販売している自動車。1995年から2000年にかけて初代が2ドアクーペとして、2008年から現在まで2代目が4ドアセダンとして販売されている。


ストラトスに代わる、新しいセダンとして2008年に登場。三菱・GSプラットフォーム（クライスラー・JSプラットフォーム）を採用し、エンジンは「ワールドエンジン」直4・2.4LおよびクライスラーオリジナルのV6・2.7L及び3.5L、直4・2.0Lディーゼルターボを用意。これは「ジャーニー」（日本名・JC）と共通である。生産はミシガン州スターリングハイツで行なわれる。

なお日本国内においてはV6 2.7L仕様のみが販売されていたが、2009年にクライスラーが連邦倒産法第11章を申請した事により2010年モデルの導入そのものが凍結されてしまい、2010年12月現在に至っても再開される見込みは未定である。←あれ、入手できないんですか。

でもかっこいいので。
で、今回はセダン。
そう、HPでは「アメリカン　ミッドサイズ　セダン」っていうから、カローラ程度だと思いますよね。
それが。2.7Lだの3.5Lだのって、クラウンよりも大き目のクラスです。
アメリカのスケールってやっぱり大きい！

グリルのデザインや、ホイールのデザインもダイナミック。
デザインを眺めるだけですが、面白いです。
リアドアに走るボディのラインも、流れがあります。




（つづく）