化鼠のブログ一覧

お久しぶりです、鼠です。

２０１８年２月２５日、鈴鹿ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄで開催された、『第２５回HAOC走行会　in　鈴鹿ツインサーキット』にＫｅｉで走ってきました。
友人からこの走行会を教えてもらって、キャンセル待ちからの出走手続きをして参加でした。


1回目の走行枠で慣らして、2回目の走行枠、頑張りました。

曇り ドライ 1.750km 最速値 1:25.605
このタイムの直後スピンしてコースアウトして、右後輪大破しました。
第２５回HAOC走行会in鈴鹿ツインサーキット　kei走行、その後

頑張り過ぎました…


スピンして真横からグラベルに刺さったら、ドラムが大破しました。
他の走行の方に絡まなくてよかった、それだけが心配だった、帰ってきてから修理、それほど難儀な事なかった。


ホーシングとドラムブレーキ一式、右リアロアアーム、燃料タンクの交換で、事なきを得ました、ホイールが意外なことに割れやゆがみが無かった、鉄ホイール強いですな、アルミだったら割れてたかも、運が良かっただけかな？

今回、結果的に4回ある走行枠中2回しか走れなかっけど、楽しかった、懲りずまた走りに行きたいです。
ではまた。

お久しぶりです、鼠です。

２０１７年１１月４日、鈴鹿ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄで開催された、「ライダース・パラダイス『ラ・パラ！２０１７ｉｎ鈴鹿ツインサーキット』にGSR250で走ってきました。

2017114ラパラＧＳＲ２５０メーター目線


2017114ラパラＧＳＲ２５０エンジンガード取付カメラ



鈴鹿ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄ　１．２９．０９５でした、決して速いタイムではないですが、目標としていた1分30秒切れたので満足です。
転倒することなく、自分のできる限りの走りができ楽しかったです。
ではまた。

お久しぶりです、鼠です、ぼちぼちやってます。

ふと、愛車の写真を観覧していたら、今日がGSR250を買って2年でした。
買った当初は１５０００ｋｍ

今は、３３０００ｋｍほど、もっと乗ってやるべきかな？

車のKeiのほうはＧＳＲに比べるともっと乗ってるけど、走行距離はみんカラを始めた時より距離が伸びなくなったなぁ、過ごし方が変わったからかと思ってます。

あーそうそう、更新しない間に、しれっと痛単車になってますｗ

結構、思い切ってやってみました、この仕様にして自分は満足してます。

以上、ふと思っての久しぶりの更新でした、また次回。

お久しぶりです、鼠です、明けましておめでとう御座います。

２０１６年は特にブログ更新することもなく日々が過ぎてしまいましたが、生きてました。
たぶん、何も変わらず整備したり弄ったりしていると思います。
簡単な報告ですが、今年もよろしくお願いします。

大変お久しぶりです、鼠です、ぼちぼち生きてます。
1年2か月ぶりの更新になってしまった…
今回の記事は、車を乗り換えました、

日産ウイングロードから

スズキｋｅｉになりました。
とうとう乗用車・日産車から降りることに…感慨深いものがあるなぁ、今回は前車のセドリックのような車に異常があるわけではないですが、経済的な方面でこの先、乗用車には乗っていられないんではないだろうかとひしひしと感じておりまして、車検が切れたら乗り換えようとは思っていたんです。
そう思っている矢先、友人と世間話しているうちにホイホイとこのｋｅｉに決まっていました、元々、次はｋｅｉが欲しいと探してはいたもので良いタイミングでした。（ｋｅｉ…東方キャラ痛車にするなら、名前が入ってそうなのは…上白沢慧音（かみしらさわけいね）で決まりかｗとか妄想したりしてｗ…やるとしてもたぶん派手にはやらんやろうけど）

それから納車してすぐ持ってる物でカスタムしました、
自分の仕事で徳のするところで、廃車からのパーツや仲良くさせていただいている取引先からのもらい物、友人からの好意で、金銭面は余裕がなくても物には困らないですｗ
車高調・16インチタイヤホイール（前165・45・５J43後ろ195・50・６･1/2JJ53（下部の写真の後輪はこれです））・マフラー・ハンドル・ナビ・フロントスピーカー・サブウーファーを早々に着け、良い感じになりました。
それと、去年の7月頃、バイクはバイクで増えてました。

スズキＧＳＲ２５０を買いました


２５０のバイクにしては大きな造りなんですが、荒々しいわけでもなく遅いわけでもなく燃費も良好、普段の足・ツーリング目的として乗るにはすごく良いバイクです、とても気にってます。
ジェベルとはというと…

土遊び・山遊び等のサブ扱いですがちゃんと乗ってます。


ともあれ、これからは、ＫｅｉとＧＳＲ２５０がメインになります、よろしくどうぞ。

ではでは