とうとう六代目の通勤スペシャルです。 力強い走りを期待して購入しました。 R02（2020）/09/16納車になりました。

H28(2016）/08/31納車 五代目通勤快足として購入しました。 R02（2020）/09/16 六代目通勤快足と交代となりました。 そこそこ燃費は良かったのですが、1300故の非力さと 度重なる小さな不幸の末早めの交換となりました、使い勝手は今までで一番良かっただけに残念です。

四代目通勤快速として導入。 Ｈ２３年２月１６日納車です。 2016年8月にエンジン故障のためリタイアしました。 17万ｋｍ以上は走行しました。

R1150RSです。 とてもよいバイクでしたが、自分には過ぎたマシンでした。 ほとんど乗る機会に恵まれずS3の糧となってしまいました。

通勤快速としてがんばってくれていた車です。 意外とパワー感があっておもしろい車でしたが １５万ｋｍを超えたのでH１８年にステラと交代しました。 ＳＴＩのタワーバーを入れていました。

新古で買いました。H22/4現在１０万ｋｍを超えて 通勤スペシャルとして毎日９０ｋｍ以上走っている がんばりやさんです。 エンジンは快調ですが、足回りが弱点ですｗ 追記 H23/1/16の事故にて不本意ながら廃車決定いたしました。

妻の愛車1.8Tです。H19（2007）1/27購入 2020年5月に車検予定だったののですが、もういろいろガタが来ていたので次の車の下取りになってしまいました。過去最高に気に入っていた車なので断腸の思いでしたが出かけているときなどに突然動かなくなってしまったりしたら困るので決断しました。

いろいろ悩んだ末に購入しましたが、かなり気に入ってます。 H22（2010）/4/14納車 H30（2018）/8/24故障のためﾄﾞﾅﾄﾞﾅとなりました。（警告灯全点灯＞修理費用は44万円の見積もり）非常に気に入っていただけに手放すのは痛かったです：；。

若いころ所有していた車です。 サイボーグの1.6　４WDターボですがマイナーすぎるのかグレード一欄にでませんｗ 当時バリバリ（笑）にいじってかっとんだ挙句リミッター付近でクラッシュしましたが本人は無事でしたwｗ

ニュービートル1.8Tからの乗り換えです。 思ったよりトルクがあるようですが少しパワーが足りないような気がします。