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komaxのくるまブログ

komaxの"でっかいの" [米国トヨタタンドラ]

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整備手帳

作業日：2024年4月30日

Flowmaster FX装着

Item: Flowmaster FX装着
Author: komax

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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久々にタンドラも弄りたくなって、マフラーを探していたら、そろそろ円高で値上げされそうだったのでポチりました。
車両がprerunner仕様なので、ターンダウンタイプにします。

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梱包は適当で、マフラーエンドが少し突き出ていました。見えるところでもないし、すぐに傷つくでしょうから、気にしませんが。
溶接部の品質は可もなく不可もない感じですが、そにへんは期待していないので良いです。

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説明書に従って、純正マフラーのハンガーの上流側3インチを切断します。
切断位置を間違えないように、新マフラーと並べて確認もしてマスキングテープでマーキングします。

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車両右側の純正ハンガー。

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車両左側の純正ハンガー。

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新兵器のチェーン式パイプカッターで切断しました。Amazonで3000円くらいの工具で心配でしたが、ちゃんと切断できました。
2本の切断で少し歯が欠けました。あと何回使えるかって感じですが、安いので仕方ないですね。
作業は楽ちんです。この工具、狭いスペースには、重宝します。

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切断後。
全く同じ軌道を前後させればもっと綺麗に切れるかもしれませんが、少しずれたので段差ができました。
純正マフラーを外してから、ベルトサンダーでバリと段差を整えておきます。

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純正マフラーを外したところです。
重いです。1人作業なので、筋肉痛確定です。
車高が高いので、ジャッキアップなしで作業できました。

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気合いで差し込み、クランプで締めます。
クランプのボルトにはアンチシーズを塗布しておきます。

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完成図です。
シンプルで良き。
音は結構大きいですがガレージ内だったので、走ったらどうか楽しみです。
コレでやっとアメ車っぽいサウンドが楽しめます。

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「マフラーやらホイールやら色々発注完了。
ホイールは悩んだ結果、皆さんが履いていない外しホイールに決定。オフセットもオーダーにしたのでドキドキです。」

何シテル？ 09/08 19:08

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