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  5. ブレーキパッド交換 [-yana-]
イイね！
   
2011年03月18日

ブレーキパッド交換

先日ポチッとした
激安ブレーキパッド　DIXCEL　EXTRA Speed
（フロント￥6400　リア￥4800）

本日、自分で交換しようと
ジャッキアップしフロントは問題なく交換できたが・・・

リアのキャリパーピストンが縮まらなくて交換できなかったε-(ーдー)ハァ

どうやらピストン内のねじを緩めないといけないようで
調整するのにどれ位締めてから何度緩めればよいのか不明で
お手上げです((^┰^))ゞ テヘヘ

明日DさんでブレーキオイルをDOT３からDOT４に交換してもらうので
その時に一緒に変えてもらおかな(;´д｀)トホホ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/18 19:19:06

   

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この記事へのコメント

nasubi
2011年3月18日 19:37
私もこのパッドが気になるので、インプレなどよろしくです！

メッセージありがとうございました、了解です(笑）。
コメントへの返答
2011年3月19日 12:10
本日、無事自力で組み付けできました。
まだ、ローターとの当たり付け中ですが
純正より少し効きが良い見たいです！

あさぷぅ
2011年3月18日 19:41
自分ぢゃ何にもいぢれなぃあさ的にゎ何でも出来るyanaサン羨ましぃ存在ですが、そんなyanaさんにも出来なぃ事もあるんですねっ(>д<)
お疲れ様デジタ。

‥‥あさも週末スマートトップを着けなきゃなりません。
コメントへの返答
2011年3月19日 12:14
私は全然知識ありませんよ

とりあえず何とかリアも自力で取り付けれました☆


w(￣o￣)w オオー!
スマートトップ買っちゃいましたか～(￣ー￣)ニヤリ

取り付けすごく簡単ですが
カプラーの外しが堅いので
あせらずに頑張ってね☆

ダメだったら連絡ください
いちひろ@汚友達
2011年3月18日 20:20
今のパットがなくなったらもう少し耐熱性の奴に変える予定です。
今のは直ぐに音を上げるやわな奴なんでｗｗｗ

フルードは私も現在進行形で取り替え中です。
私の場合はDOT5.1ですけど（汗

メッセージの件了解です。
その日暖かければ朝から行ってるかもしれませんｗ
コメントへの返答
2011年3月19日 12:19
本日、無事自力で組み付けできました！

DOT5.1ですか～、わたしも検討しましたが
交換頻度を考え、DOT４で妥協しました。

私もこっそり朝からを検討してましたので
またヨロシクね☆
唐揚げ
2011年3月18日 21:18
あのぅ・・・

リヤのピストンを戻そうとした時、プライヤーとかで無理矢理押し込めようとしたりしませんでしたでしょうか？

もし、そうしているのなら、ヤバいかもです。。。
コメントへの返答
2011年3月19日 12:21
(゜∇゜ ;)エッ!?

や、やってまった・・・・

っと言うのは冗談で、
そこまで無理してませんでした！

本日、何とか自力で交換できました(・・。)ゞ テヘ
田中ボンド
2011年3月18日 21:33
うむ…

困ったときは、Ｄラーでコフィ飲みながら待ち続けよう(笑

ボクもそろそろ春仕様だな…壁｜∀ﾟ)ﾌﾌﾌｯ
コメントへの返答
2011年3月19日 12:28
そう、思いましたが
リアの交換調整で７千位と聞き
高いコフィを飲むのがもったいなく
今朝頑張って自力で取り付けました(^0^ゞ

貼る仕様？
まさか・・・お～ちゃんのブログのような
痛い人を貼るの((^┰^))ゞ テヘヘ
よしみん@981
2011年3月18日 21:55
フロントは簡単なんですけどリヤはちょっと面倒ですよねわーい（嬉しい顔）
でも一度覚えたら、楽チンムードですようれしい顔
コメントへの返答
2011年3月19日 12:30
やり方があっているかは
微妙でしたが
何とか自力で取替えできました！

今回のやり方があっているのでいたら
ホント簡単ですね☆
熊野小僧
2011年3月18日 22:13
こんばんわ。

リヤですか、↑の方と同じですが、私も初めて交換した時はやってしまいました。

結局Dラ―に駆け込みパッド交換作業の一部始終を見学し今は何とか交換出来ます
※１回しかしておりませんが（笑）
コメントへの返答
2011年3月19日 12:41
本日、無事自力で組み付けできました！

でも、やり方があっているかは
微妙です((^┰^))ゞ テヘヘ

Dさんでの組み付け見学は勉強になりそうですね☆
HIRO@ktd5R.com
2011年3月18日 22:55
ロードスターってリアの交換は難しいんですね。

サイドブレーキと一体式になっているんでしょうか？？


明日はディーラーさんで勉強会ですね（笑）
コメントへの返答
2011年3月19日 12:45
サイドブレーキと一体式なんですよ～
でも本日、無事自力で組み付けできました！

高い授業料はいらなかったのですが
本当に正しい方法か不明ですので
またDさんに聞きに行ってきます(゜∇^*) テヘ♪
よしあき＠福井
2011年3月19日 0:00
NCはピストンの十字溝にラジオペンチか専用工具でひっかけて右に回すと引っ込みますｂ
DIXCEL　EXTRA Speed知らなかったんですが良さげですね～。気になります。
是非インプレお願いします・・ｂ
コメントへの返答
2011年3月19日 12:46
情報ありがとうございます
無事、自力で交換できました(^-^)ゝ

まだ、ローターとの当たり付け中ですが
純正より少し効きが良い見たいです！
黒ちゃん@A91
2011年3月19日 0:01
DIYでのパッド交換、大変そうですね…

自分も同じく気になるパッドでして、、、
是非是非～インプレの方もヨロシクですｗｗ

TRGの件はスイマセンでしたm(_ _)m
コメントへの返答
2011年3月19日 12:48
交換工賃を考えると
自力でやりたくなります(゜∇^*) テヘ♪

まだ、ローターとの当たり付け中ですが
純正より少し効きが良い見たいです！


イエイエ
また、次の機会にお願いしますね☆
higekoro
2011年3月20日 8:53
お久しぶりです。

このブログみて、うちの子も三万四千キロやし、そろそろと思ってブレーキパッド残量見てみると…まだ沢山残ってました(^_^;)

交換はマダマダ先になりそうです(笑)
コメントへの返答
2011年3月20日 17:09
お久しぶりです！！

ロドのパッドは減りにくいのでしょうか
私のパッドも２万まじかでしたが
沢山残ってましたよ

ただ、チョコッとサーキット用に
純正より耐熱性が高いものをと思って
買っちゃいました(゜∇^*) テヘ♪

   

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