hp10kidのブログ一覧

久しぶりの投稿です。

会社から帰ってきて、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換しました。
歳のせいかパンタグラフジャッキでの作業が疲れるようになったのでガレージジャッキが欲しいっす。
いつもの年より早いので峠越えをすることがあったら少し心配です。
昨年、中古で購入したBR9ですが、購入時はスタッドレスタイヤでの納車だったのでノーマルタイヤは初めてです。
付いてきたタイヤはBSのレグノですが、2616とあったのでなんと8年前の製造のようです。
前のオーナーは違うタイヤを履いていたのかな！？
心配事ができました。気をつけて乗らないと💦

オイルパン清掃、ストレーナー交換、CVTF（スバル純正）交換してもらいました。
ペール缶1個で足りるのかと心配していましたが、車を取りに行ったら5Lくらい余ったので後ろに積んでありますとのこと。

友達のところでデフオイルを交換したときもキレイだったので、前のオーナーさんがしっかりとメンテしてくださっていたのでしょう。
ありがたやありがたや。

肝心のビフォーアフターですが、
ロスが少なくなったのか、アクセルのつきが良くなりました。
きっと燃費も良くなることでしょう。

後は、不具合が出ないことを祈るだけです。

冬も終わり交通安全週間ってこともあるのか、土日でスピード違反の取り締まりを数回目撃したので、あわててレーダー・レーザー探知機を取り付けました。

今後の予定としては、いろいろ悩んだんですがCVTFの交換をお願いしようと思っています。
昨年11月に9.8万キロの本州仕入れの中古車を購入して、現在10.8万キロ
近くのディーラーにCVTFの交換について問い合わせたところ、北海道はシビアコンディションになるので4万キロで交換との事、北海道での使用で10万キロならCVTFの交換を進めないが本州仕入れなら大丈夫でしょうとの事でした。
①ディーラーだと、抜けた分だけ補充で約2.6万円、オイルパン清掃ストレーナ交換を追加すると＋5万円位で、CVTF交換だけで良いのではないか、という返事でした。
②某SHOPはオイルパン清掃ストレーナ交換、トルコン太郎で洗浄油30L、MOTULCVTF使用で　約11万円
③某整備工場はオイルパン清掃ストレーナ交換、トルコン太郎で純正CVTF20L使用で約8万円（アイシンCFWだと6.5万円）
作業内容としては②が理想的と思いましたが、純正CVTFが安心かな！？と思いまして③の整備工場で予約とりました。

あとは、趣味の釣りの為にロッドホルダーとTHULEのキャリアとバッグ、それにトランシーバー設置をボチボチ
ドアノブの保護シール、鹿笛は気温が高くなって粘着テープの着きが良くなったらやろうかな

中古でBR9を購入してから冬の間に少し自分で手を入れたことを書いてみます。

最初にやったのは、電球色のランプ類の白色LED化
バックランプ、ポジションランプ、ライセンスランプ、カーゴルームランプ、カーテシーランプ、ルームランプ、スポットマップランプ、バニティミラーランプ

次に、コンソールボックスにソケットの増設とUSBコンセントの追加

それから、純正リヤハッチランプ、STIアルミペダル、エンジンスタートボタンカバー

かな？