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イイね!
2011年10月21日

インテの異常...

今日お客さんとこにテレビの取り付けに行ったあとの帰りのこと...

取り付けも終わり、よし帰ろうとした時でした。

車に乗り込み、エンジンをかけようとクラッチを踏み込み、エンジンをかけたあとでした...

クラッチが戻ってこない(;゚д゚)

慌てて左足爪先で戻し、なんとか自走はできました(汗

確かに、テレビ取り付け前にクラッチの戻りが悪い、繋がりがえらい奥になったと感じてはいましたが...

発進時もクラッチを踏み込む力を弛めるとすぐドンッと繋がるので急発進気味に何度かなりながら...

帰りもその症状は続き、帰りつくまでに一回走行中にクラッチが戻らなくなりました(;´Д`)

バックの時もクラッチがすぐ繋がり...

運転すると危険な感じ。

今日急にこんな症状が出ました...

マスターシリンダーかレリーズシリンダーのオイル漏れ?

でも外にも中にも漏れてる形跡がなく...

最悪はシリンダー破損?

ワイヤー関係?

エア抜きしたら直るのかな?

あぁ~、原因が分からん...

日曜日、ALに持ってってみよう。

インテ...
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/21 20:55:54

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この記事へのコメント

2011年10月21日 21:50
まぁ、マスターシリンダーやろね( ̄∀ ̄)OHすればよろしい( ̄ω ̄)

てか普通は10万キロ前後でOHするぞよ( ´_ゝ`)

クラッチに遊びが出てきたりしてダイレクト感が無くなるからすぐ分かるしね( ̄∀ ̄)

クラッチ本体に問題があるなら無限にしろエクセディにしろ物に問題があると思われるし( ̄д ̄)

コメントへの返答
2011年10月21日 22:07
やっぱマスターシリンダーかなぁ( ̄ω ̄;)

にしても我がシコデビ号は駆動系トラブルが多いな(笑

エクセディのクラッチにして1年2ヵ月...

ドライバーが悪いのかもやけどね(・´з`・)

2万以上...もしくは...

覚悟せなんかなぁ~( TДT)

2011年10月21日 22:13
シリンダーのOHで済めば1万円いかないんじゃないかなぁ?

DC5は分からんけど( ̄∀ ̄)

極稀にクラッチペダルのアームの可動部に問題がある場合もあるらしいけど(゚ω゚)

まっ、原因分かるまでは安全運転やな( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2011年10月21日 22:38
それくらいで済むことを願う。・゚・(*/□\*)・゚・。ウワァーン

いつも以上に安全運転しよわいカタカタ(((;゚;Д;゚;)))カタカタ
2011年10月22日 13:24
ウルフ工場長の言うようにマスターシリンダーだろうね~

俺も前に遊びが多くなったらマスターシリンダーから漏れていたよ(ーー;)

早く調子が戻るといいね(゚∀゚)

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何シテル?   08/16 15:52
2009年、インテRと私の時間が始まりました(*^^*) 夢の車だったインテR。 新社会人になった時から今まで運転、走りの楽しさを教えてくれて… ...
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