モデューロスポーツサスペンションにて納車ですが、前車オデッセイ(RA7)に比べるとフニャ足で運転していて楽しくないです。ポジションも決まりにくい。Aピラー太すぎて視界悪すぎ。運転席からエアコンの温度調整ボタン見えない。オデッセイ最高！ 純正よりも1.5cmほどダウンしているはずですが、それでも ...
所有形態：現在所有(メイン)
2012年05月24日
平成２２年６月納車 【オプション】 （MOP）ディスチャージヘッドランプ、ＥＴＣ、オーディオレス （DOP）ナビ、iPODケーブル オートエアコンとスマートエントリーが欲しかったので１５００ｃｃになりました。 完全に予算オーバーです。
所有形態：現在所有(サブ)
2010年05月15日
妻がメインで乗っていた軽自動車、ＭＲワゴンＳＰＯＲＴ。 ｂＢが納車されたので、妻の実家に行きました。 完全ノーマルです。 【悪い点】 ①車高が高いせいか結構ふらつきます。 ②ブレーキの効きが悪い。踏み込みが大きいしペダル強度も不足。 ③Ａピラーが太いのでコーナーでの死角が大きい（ＲＶＲはもっと酷か ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月15日
２００１年１２月のマイナーチェンジ後のＲＡ７です。子供が３人になったのを切っ掛けに購入（その前はＲＶＲスポーツギア）。 【不満な点】 ①パワーが無い：５人家族フル乗車ではさすがに坂道がパワー的にきつい。 ②コーナーが苦手：コーナーではロールが大きい。子供がすぐに酔います。運転していて楽しくないです ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月15日
妻がメインで乗っている軽自動車、ＭＲワゴンＳＰＯＲＴ。 ｂＢが納車されたら妻の実家に行きます。 完全ノーマルです。 購入当初はウーパールーパー顔が嫌いでしたが、今では見慣れてきました （ストリームもウーパールーパー顔が自動車評論家に酷評されてましたが、いま考えるとＭＣ後よりもかっこよかったと思いま ...
2010年06月15日
妻の愛車です。まず、試乗した時の評価です。 比較対象は、パレットＳＷ、スティングレー、タントエグゼ、ゼストスパーク、ラクティス、フィットです。 パレットＳＷはエンジン音がうるさすぎて×。タントエグゼは商用バンみたいな外観、内装で×。ゼストは内装、装備が古くて×。フィットはＡピラーの傾斜がきつ ...
2010年05月16日
