原因究明１

昼間は大学で試験勉強
夕方は英会話の塾!?
でもって、
完全に真っ暗でしたが、ちょっとN1のカウル外してテスター当ててみました。

その１
プラグコード：銅通あり(ちょっと端を切り落としてみたv)
プラグキャップ：最初導通なしだったが、プラグを抜き差しして削ってみたら導通
イグニッションコイル：
2次側のみ導通確認できず!!?
イグニッションコイルへくる端子2本：
バッテリーつないで電源ONで１０vくらい常に来てる??
キックしまくってると、コンマレベルの上昇??

う～ん
なぜプラグコードとプラグキャップの復活??を確認した時点で再度火花チェックしなかったんだ自分W

イグニッションコイルが怪しい・それ以前の配線も気になる

とりあえず、ヤフオクで綺麗な配線落とすかな
今後のためにもなるし、できればコード、キャップ、コイルがついてるやつを

クラッチの切れが怪しかったり、他にも寿命迎えそうで心配なところもあるけど、
250CC買っても置くとこないし
もちろん金もない

ホントは免許とること自体親から禁止されてるしな～W
さすがに学生の間は従っておくつもりだった（爆

もうシビックみたいに手放したくない