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イイね!
2017年01月27日

ホイール 16→15インチ化

89カレラの場合
16インチ フックス 7J 8J
あまり不満は感じられませんでした。
ちょっと ステアリングが重いですが。


SCはもともと15インチ、私のSCはSCSらしく純正で16インチが入ってました。

カレラほど、ステアリングは重くないですが、ボディとのバランスはカレラの方が安定してます。
変に ステアリング戻されたりします。


そこで、みんからのまーさんのご好意で15インチの6.7Jのクッキーカッター お借りしました。

乗り味、乗り心地もかなりアップしました、。
私的にですが、、。

めっちゃ乗りやすい車を目指す ?!私にとって 必須だと。

クッキーカッター 当面探してましたが、何かと 落札出来ず、泣の連続。

今では 出物もなく ebayなどで買おうかとも。
でも 日本の相場より高い。。

渋ってたら 交換条件で、最良のフックス 15インチ 7J 8J を購入することになりました。

フックス15インチは ちょっと高すぎて私には買えない額でしたから、本当ラッキーでした。
皆さんのご好意に感謝です!

あー、楽しみ、、
次は
クッキー15インチ 6 7J→ フックス7J8J への交換。
フックスの軽さ と良質な部分 どう感じられるか?!

また アップします。

でも、見た目はクッキーカッター 良いなー。。
多分 そのうち 買い足すと思います。

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Posted at 2017/01/27 13:03:30

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この記事へのコメント

2017年1月27日 14:28
お疲れ様です!

クッキーの佇まい。
確かに上品で良いですよね〜

けど15インチフックス+エナジーセイバーは持ち上げた瞬間、違いがはっきり分かると思います。

履かせてみての違いは・・・

ぜひインプレッション
お願いします!(笑)
コメントへの返答
2017年1月27日 18:28
本当、いろいろ ありがとうございますね。

いつか、遠征しますので。
2017年1月27日 14:43
まいどです~😄✋
おおーっ、渋い選択ですね!!

クッキーとか、15インチ化とか👍😊

やはり
軽快なんでしょうねぇ⤴🙌😌
コメントへの返答
2017年1月27日 18:30
私は ポルシェ乗りながら、限界値は追わず、むしろ 乗り心地求めてますから〜。。笑)

でも、古い車はちょっと いじると違いがわかるので面白いですね。

15インチにしただけで、パワステ状態ですね。
2017年1月27日 17:20
こんにちは、

15インチフックス楽しみですね。それにしても、15インチの7J8Jも相当希少な感じです。
リアフードもノーマルに戻したので、15インチの方がバランス良さそうですよ!
そういえば、ヤフオクでもクッキーカッターをすっかり見かけなくなりました^_^;
コメントへの返答
2017年1月27日 18:31
流石のコメントですねー。

クッキーカッターはなかなか 出物もないですね、困ってたら 助け船でしたが。。。
2017年1月27日 17:42
車が100kg位軽くなった感じがしますよ(笑)
コメントへの返答
2017年1月27日 18:32
楽しみです、この度はありがとうございます。

また、次の車の話聞けたら 幸せます。
2017年1月27日 20:00
正直、ワインディングあたりのペースでは
巷によくある「ハイグリップラジアル」とほとんど
遜色ないペースで走れますよ、このセットは。

全然減りませんし、超オススメです!

よーくトレッドパターンを見ると、エナジーセイバー
そこらのエコタイヤと違ってショルダー部のブロックが
ひとつひとつ大きくとってあり、コーナリング性能も重視してる
ことが良く分かります。

また、タイヤの重量もめちゃ軽くて立ち上がり加速も
ノーマル16インチと比べたらけっこう速くなりますよ~
あ、それに最高速も伸びます。
何せエコタイヤですから、転がり抵抗小さいです(笑)
かつ細いので空気抵抗も少ないです。

あとは何と言っても、安いのが素晴らしい!(爆)
コメントへの返答
2017年1月27日 21:22
本当、良いことずくめ なんですね。

楽しみです、が、

今、動かなくなってそうです。。。、

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何シテル?   04/11 05:08
色んな車、乗ってきましたが、空冷ポルシェにやられてる。。 ナロー乗ってみたいなー。
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