アソパソ@馬のブログ一覧

中古1型のくせに200万？たっけぇ〜！！！って思いながら買いましたが、今は安〜ぅい！と思うほど気に入りましたw
ライフスタイルに合う車種を選べば朽ち果てるまで乗れそうな、そんな気がする車ですね。

とっても安く買ったので良いのですが、もし新車で買ってたら残念だったかもしれません。
もう少し乗り心地や音がしっとりしていたら良いなぁ〜
まぁ中古車なので！！！

去年の9月からずっと冬眠し続けていたセルボを掘り起こして久しぶりに動かしてみました～

バッテリーは前もって外して室内で充電し続けていたので取り付けてすぐエンジン始動！

どこも壊れてなさそうなくらい調子よく始動するんですけどね～

燃料入れたら前回の長距離走行で燃費がリッター２０くらいでした。

パワーが絶望的に無いけど、やっぱり軽快な走りは楽しいですね～
最近あんまり居ない反社会的な爆音も大変心地良いですｗ

とりあえず燃料満タン入れたのでなくなるまで通勤で使ってみようと思っております。

早いものでセルボに乗り換えた２０１１年から６年経過しました。

２年半前からはボンゴフレンディも増えて長距離のボンゴ、通勤のセルボという感じで使ってきました。


セルボは実質４年で１０万キロくらい走りました。ＯＤＯメーターは２２万キロ
ボンゴは２年半で６万キロ。

そんなセルボもそろそろ天命を全うしようかと･･･。
エンジンがパワーダウンで現在４０馬力も無いんじゃないかと思いますｗ

エンジンはもらおうと思えばもらえるので載せ替えしたらまた復活も可能なのですが、もう載せ替えする時間が無いんですよね～工場に依頼したら１０万以上かかりますしね。

車検も切れるし来月廃車にしようかなと･･･今月廃車にしたら税金かからないんですけど、まだ乗り足りない！ｗ

バラして売るにしても、それもまた時間が無いしバラした残りカスが邪魔くさいしｗ

というわけでセルボは間もなく終了しそうですが皆様はいかがお過ごしでしょうか？（ここまで挨拶）

もし次買うならカプチーノ！絶対！
２シーターは不便ですが、そこはボンゴがあるから大丈夫！という事にして･･･。

あ～欲しい欲しい。

2015年は結婚し、家を出て色々と大変な1年となりました。

あんまり遊びに行く暇も無く、バイクに乗る暇も無く、毎日の生活に追われる今日この頃いかがお過ごしでしょうか？

超絶久しぶりにクルマ遊びをしてきまして、軽く動画も撮ったのをUPしてみました。


軽トラと一緒に走りました。

軽トラは珍しいターボのキャリー！スタッドレスタイヤは10年以上前で夏にも履いたヤバイやつ。

また走りに行きたいな～　大雪になるぞ～って大騒ぎしてますが、全然（ｗ

いいんだけど、いいんだけども仕事が休みなり残念。
する事無いし給料減るし！！！

そんなわけで今年も細々とやってまいりますので、よろしくお願いいたします。

的な！

どうも、去年の５月に十勝サーキット走ったっきり放置プレイしていたみんカラですが簡単に近状報告なんぞ。

セルボですが去年の洞爺湖アニメマンガフェスタ2013に行った際にリアブレーキ固着、走行不能になりました。
どうやらブレーキシューが完全に無くなったようで、ロックして外れなくなりました。
車両は現地に放置プレイし、エロいインプレッサを借りて帰宅し、さらにネクさんから搬送車を借りて片道400km走って取りに行きました。

その節はお世話になりました、搬送車快適でしたｗ

地元へ戻ってきて修理工場へ入院、Ｆブレーキキャリパーも引き摺り気味だったようでオーバーホールしてもらい快調に！
燃費も良くなり、初のリッター24kmを達成。


去年１０月末に不注意でオイルパンを強打し、オイルドレンボルトを破損しオイル放出～からのエンジンブローをさせてしまいました。

で、幸運にも部品取りセルボを丸１台キープしてもらっていたおかげでエンジンはそこから載せ換えしてもらい車検もちょうど切れるタイミングだったので車検もとってもらいました。

無事、載せ換え終わり車検もとれて少し走ってみると違和感が。

クーラントがもりもり減るじゃあ～りませんか、これはヘッドガスケット抜けてるんじゃないか！
とりあえず応急処置でラジエーター漏れ止めを投入し、ラジエーターホースも怪しい部分を部品取りと交換し様子見。
しかし放置車両のエンジン、どうも調子が悪いというか重いというかなんというか・・・。

素直にリビルトエンジン載せ換えしたら良かったかなと今更ジロー。

https://minkara.carview.co.jp/userid/770108/car/821003/2222785/note.aspx
12月にカチャカチャ音がすんごい音だもんでタペット調整しようとヘッドカバー開けたら真っ黒！
完全にオーバーヒート経験してるエンジンです、ヘッドガスケット抜けててもおかしくないわけでｗ
しゃーないので調整して少し音が小さくなりました。

さらにずっとヒーターの利きに疑問をもっておりました、いくら古い車だっつっても温すぎる！
ラジエーターの前にダンボールで冷えないようにしても全然冷たい、でメンドウだけどもヒーターコアをはずしてみることにしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/770108/car/821003/2222791/note.aspx
最終的には2週連続ヒーターコア外しましたｗ
3回ダッシュボード？を外したおかげで10分あればバラバラに出来るようになりました。
出来ればもうやりたくありませんｗ

ヒーターの原因はヒーターコアの詰まり、サビが凄い事になっておりました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/770108/car/821003/2222794/note.aspx
さらに原因の元はラジエーターのサビ、まさかヒーターコア清掃して２～３日で温くなるとは思いませんでしたｗ
現在は完全に解消して快調、熱過ぎて風量弱くしちゃう事もあるくらい快調。

エンジンも最初もっさりしていたけれども、だんだんと回るようになってきて燃費も先週リッター24.5km！
過去最高燃費を記録しました。

しかし左前ハブベアリングが突然音するようになって要オーバーホールです。

エンジン載せ換えでクラッチを完全オーバーホールしてもらい、操作は快調。
ミッションも元のは渋くこりゃヤバイという感触だったのも部品取りのはなかなか快調。
車検用にノーマルマフラーにしており、冬はノーマルマフラーで静かで快調。
オーディオが死亡してブルートゥース対応のやっすいのに交換し、iPhone接続配線不要で快調。

不調な部分は
・ハブベアリングからゴーゴー音
・たまーーーーにエンジン失火というかブーストかからない症状、たぶんデスビキャップ
・リアのアクリル窓が割れまくり、ステッカーも剥がれかけ祭り
・ショック全部抜けてるのは仕様

とりあえずまだまだ走ってもらうので、修理・メンテをしていこうと思ったりラジバンダリです。


雪国の日常？


セルボ、タペット調整とヒーターコア清掃


セルボのヒーター、再び


2013冬のクルマ遊び１

さらに

ミニキャブ横転～サヨナラノツバサ～

この先も安全にカーライフを送りましょう！