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イイね!
2012年01月22日

ワゴン一筋

たまたま昔の写真を発見!!

当時、自転車のレースをしていた関係もあり、更にステーションワゴンブームって事もあり、
レガシィのワゴンを選択しました。(某矢○工場に勤務してたから、自然な選択ですが…)

ブーム真っ只中で、恐ろしい位に高価だったのと、ターボであるGTは危険と判断し、
低価格の低グレードのNAを購入しました。
オヤジ臭い色が逆にお気に入りでしたが、燃費は最悪でした。
でも、この車で色々な所に行き、色々な事を学ばせてもらった 思い出の多き車です。

前期車なのに後期仕様(バックドア&テール)化や、憧れのGTホイールを履いてみたり
モールのブラックアウト化と、写真では分りずらいですが、BG5レガシィの純正サイドステップを
加工付けてみたり、サイドストライプを引張ってみたり、部品費用を全くかけない弄り方をしてました。
この頃から変ないじり方だなぁ…(汁)

って、レガシィツーリングワゴン→クラウンステーションワゴン→クラウンエステートと
ワゴン一筋な私・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/01/22 02:08:38

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この記事へのコメント

2012年1月22日 8:10
自分も初代レガシー乗ってたしワゴン系ばかりですよ♪

鷹さんとの違いはレガシーだけターボであとの車はNAしか乗ってません(笑)

コメントへの返答
2012年1月22日 9:01
クラウン乗りの方で、初代レガシィ乗りの方が居たとはぁ~♪

レガシィのターボは、BH5が一番乗りやすく感じたのはオイラだけ???
2012年1月22日 22:48
自転車レース?
痩せてたんですか?
コメントへの返答
2012年1月22日 23:06
グヒヒ
2012年1月22日 23:54
やっぱり2BOXはいいですよね~!!

クラウンワゴンの前はマークⅡワゴン乗ってたんですよぉ(^^ゞ
コメントへの返答
2012年1月23日 21:27
そっかぁ~2BOXって言うでしたねぇ~♪

やっぱり皆さん、便利さに病み付きなんですねぇ~

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