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イイね!
2012年09月17日

ヘビーユーザーへの道へ

既にご存知の方もいますが・・・・・






8月26日に預けていたインプレッサが
9月8日に帰ってまいりました!





主治医を新しくしての大掛かりな作業はこれが初のため、順調にいってほしいという願いは
ありましたが、これは見事に打ち砕かれました(この内容については次週のブログで記載予定)。




  
今まで使用していた純正クラッチで、走行距離は143,200km。
よく頑張ってくれました







       新たなクラッチにCUSCOのカッパーツインを投入

















































え?お前のことだからそれで済むわけないだろって?





























もちろん! これだけでは終わりません(笑)!






       思い切って前後にLSDを装着




   後日、リアLSD装着は良いタイミングだったことが発覚。








これで慣らしも無事終わって終了と言いたいのですが、むしろここからが始まりだと思いました
(取り付け後にトラブルがあったり、仕様変更の際の打ちあわせ等)。でもこれはライトユーザーからヘビーユーザーへの道へ足を踏み入れたことの証にもなります。車はどう変わっていくのか、そして
ドライバーもどう変わっていくのか・・・・・これからが楽しみです。








ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2012/09/17 00:21:43

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この記事へのコメント

2012年9月17日 0:38
やはり、我々の車は速く走らせ、どれぐらいの弄りで、どれぐらいのタイムを出せるか?

という事を車を見る人達は注目しますよね。

こうやって強いライバルの存在は自分にとってもプラスになります♪

YZでは自分より速く走っててくだい♪

必ずそこまで追いついてみせます!笑
コメントへの返答
2012年9月17日 23:00
こんばんは。

”手を加えた結果によるタイムの変化”に
注目されるのは当然だと思います。
(私もサーキットでインプレッサを見掛けたら
 同じことを思うでしょう)。

ライバル扱いしてくれるとは光栄です(笑)
いつまでもそういられるよう精進せねば。

2012年9月17日 1:07
純正クラッチ!!かなりの長寿命でしたね!!!\(◎o◎)/!奇跡の血量さんの運転がかなり上手いということになります!!(^^)
コメントへの返答
2012年9月17日 23:03
こんばんは。

本当はまだまだ大丈夫だよと言われました。
意外と長持ちしてくれる物なのですね。

私はそんなに上手ではありませんよ~
2012年9月17日 10:25
LSDの世界へようこそ(笑)

私の通っているお店でも、ここで世界が変わるらしいっす。
新たな領域というか、もう一歩先というか、走りが劇的に変わりますよぉー

私の車には元々装着(ヘタリモートでしたが)されていたのを、
オーバーホールしたら、もうこりゃ凄い!!って感じです。

運転楽しくなりますよ~

そして、LSDオイル管理が大変です。。。
コメントへの返答
2012年9月17日 23:08
こんばんは。

とうとうLSDの世界に足を踏み入れました。
現在600kmほど走ったのですが、ツルシの
イニシャルトルクでは純正に毛が生えた
程度にしか変化を感じられなかったです。

サーキットだと一般道より速度レンジが
異なるので、そこでの変化に期待します。

機械式LSDのオイル交換は未知の領域
なので暫くは手探り状態が続きそうです。

プロフィール

「時代の流れとはいえこれは・・・・・・ http://cvw.jp/b/775432/47677698/
何シテル?   04/25 22:17
 結構グータラですが、のめり込んだらトコトンマジというタイプです。裏表がない奴と言われますが、腹黒い奴とも言われてます。
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