st05_sc18のブログ一覧

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3ヶ月ぶりに富士スピードウェイへ。本日年内営業最終日でした。
いつも通りツーリングクラスでコースイン。
今日はDSCをオフにしてみましたが、2週目第1コーナーでさっそくスピン、コースアウト！タイヤが温まっていなかったってのもあると思いますが電子制御のありがたみを実感。やはり素人には無理と判断、その後はオンにして走りましたぁ。
ラストラップにベストタイムを0.82秒更新できたので良しとします👌

前回5月に行って以来のFSWスポーツ走行です。
オリパラでしばらく一般利用ができず、今日が再開後初の平日なのでちょい混みでした。
今日もT-4。
ネオバで初サーキット、最初はグリップ感に慣れなくて上手く走れずタイムも出ませんでしたが、最終的にはベストタイム更新できましたー！

平日のスポーツ走行は今日が最後なので、思い切って行ってきましたー！
NS-4（ラップタイム2分より遅い）で走るつもりでしたが、今日も速そうな車が多く、ビビってその前のT-4（2分20秒より遅く最高速180km以下）で走る事にしたのですが…


それが大正解！
台数が少なくて気持ち良く走れるし、速い車も少ないので後ろばっか見なくて済むしー！
外気温1℃でしたがいい汗かきましたよ💦
寒いのにベストタイム更新、RECAROにしたせいか、燃料が少なく軽かったせいか〜？


スタッドレスに交換して帰ろうと思いましたが、今回は大きなタイヤカスが付かなかったので、そのままで帰る事に…無駄に運んでしまいましたよ。

帰ってからのリアタイヤ


フロントタイヤ

3回スポーツ走行してこんな感じ、あと1回は大丈夫かな？
次は春になってからかなー♪

本日ちょいと出かけて目的地に着いた途端、警告灯が点灯、i-stopランプもオレンジに…。マツコネを見ると、i-stopシステム異常、バッテリマネジメントシステム異常との事。ついに来たかー！




5年バッテリーを交換していないので、そろそろと思っていたのですよ〜。
帰ったらネットでバッテリーをポチろうかと思いましたが、帰りには警告灯もウォーニングも消えていました。レーダー探知機の電圧計は停止時12.3V…まだ大丈夫かな？？
いや、冬前には交換しよう！！