あと4日♪

持病ですからね、、、

痔病とはちと違う問題なんです。

こんばんは♪

はい
何だかわかりません(^^;

はいっ！ では教えましょう♪

32の後輪操舵システム、いわゆるハイキャスは油圧式でして、作動油はパワステオイルを共用し、作動油圧はパワステポンプに内蔵するポンプで発生させてます。

つまり、パワステタンク(リザーバー)には、パワステライン、ハイキャスラインの2系統からリターンがあります。

このたび、ハイキャスを撤去したので、タンクへの戻りラインの１つは不要になりました。

で、そのラインにはホースにボルトを突っ込んでフタしてあったんですが、オイルが滲んで仕方なかったので、タンクのリターンラインそのものを塞いであるものに交換した訳です。

って、分かりますかね(^-^;

ポンプの合わせ目から吹かない事を祈ってます(合掌)

そこは今のところ、町乗りでは大丈夫のようです。

もし吹いたら直して下さい…(^^)d