愛車一覧

アウディA3セダンは乾式DCTだったため、特に発進時の音と動きにギクシャク感がありました。他は良い車だっただけに、余計に気になってました。そこで同じサイズ感で湿式DCTの車を探したら、ベンツAセダンに行き着いた次第です。 さらに、軽くてシンプルなガソリンエンジン派ゆえ、Aクラス最後の純ガソリン車で ...

1974年8月製造・５MT・欧州仕様のスペシャルです。 2009年に英国から輸入し(英国１オーナー)、翌年2月に国内初登録。シャシー・機関・内外装とも、オリジナルがよく保存されている個体(マッチングナンバー車でロータスカーズの出所証明書付き)なので、出来る限り永く維持したいと思っています。 PAI ...

３０年にわたり歴代のBMW3シリーズばかり5台乗り換えてきましたが、近年のサイズアップに閉口し、Ｅ４６並にコンパクトなＡ３セダンに乗り換えました。運転し易い上に、夫婦二人には十分な広さと性能です。タイヤはダンロップスポーツMAXXからミシュランパイロットスポーツ５に変更。

Ｅ４６はイイ車だったが、年間１万５千ｷﾛ走る年金生活者には燃費がチト厳しい！ということで、Ｆ３０のｄに買い替えました。燃費は半分になるし、静かで快適だし、トルクフルな楽チンドライブを楽しんでます。ＺＦの８速ＡＴが、とてもイイ感じです。でも、このボディサイズってホントに必要か？

３シリーズは、Ｅ３６が初めて出た時にビビッと来て購入してから、２０年にわたって乗り継いで３台目。日常の足からツーリングまで、何でもこなしてくれるスグレモノと思っています。Ｅ４６は、ある意味従来３シリーズの集大成であり、最高の６発でした。