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  5. 阿讃バトルカップ第3戦 [素ビックビク]
イイね！
   
2015年09月15日

阿讃バトルカップ第3戦

はーい。いってきましたよ！阿讃バトルカップにww

お盆休み中にお気に入りであったフルチタンマフラーが折れてステンでワンオフ製作したマフラーでの挑戦となりましたww

おと少し低いですが60→50.8に変更したのでトルクは増えてパンチが効くようになってます (੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾
相変わらずのホンダサウンドは健在です(｀・ω・´)ｷﾘｯ

フリー走行でキムチさんから借りパクしているネオバが終了してなくなく予選はフロントR1RリアDRBで走行したらなんと結果的にお尻がでて自己べスト更新になりましたwww

しかし、ここで悲劇が…自己べストでたので47秒代いける思って気合い入れてシフトチェンジしていたらシフトノブが折れましたwwwwww

決勝レースもリタイヤしようか思いましたがやれることはやろうと応急処置を施していざレースへ！

結論FD2直線はえーww
テンロクではどうにもならないのかってことですww

では動画でもどぞw

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/09/15 08:13:11

   

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この記事へのコメント

ぺぺ_EK9
2015年9月15日 8:20
お疲れ様でした！

見た感じですが、2コーナーまでは3速のままの方が速そうです。
レブ当たらないなら試してみてください(^_^)
コメントへの返答
2015年9月15日 8:24
お疲れ様でした！

そーなんですよね(´・ω・`)
レブ当たる時もあれば当たらないときもあるんすよね(´・ω・`)昨日の感じなら3のままでもいけそうでした！

また試してみます！
微妙にギア比があってないんすよねw
ぺぺ_EK9
2015年9月15日 8:32
たまに当たる程度なら間違いなく3速ですね(^_^)
コメントへの返答
2015年9月15日 11:25
了解しました(｀・ω・´)ｷﾘｯ
おかっち@
2015年9月15日 11:19
お疲れさんでございますm(_ _)m

排気量の差は大きいよね
特にNAは(・_・;)

シフトレバーは適正サイズで(笑)
コメントへの返答
2015年9月15日 11:27
お疲れ様でした！

バックストレートでかんじますねww

らしさがなくなるので却下で←ぇ
そういやフリーから予選まで絡むことありませんでしたねw
うどん子@総統閣下
2015年9月15日 12:11
シフトレバー折れたてｗｗｗ
コメントへの返答
2015年9月15日 12:12
あのお気に入りの長いシフトノブはレースではこれからは使用禁止ですw
キムチ＠ＥＦ８
2015年9月16日 22:53
テンロクでもFD2の前走れるよ(・∀・)

気合と根性でw
コメントへの返答
2015年9月16日 23:49
気合いと根性みがきます(｀・ω・´)ｷﾘｯ
コマ＠うどん
2015年9月18日 7:23
お疲れ様でした。

まだまだ詰めれるぜ！

もっともっと詰めていこう！
コメントへの返答
2015年9月18日 10:04
お疲れ様でした！

シフトノブが治ればタイムアップですね(｀・ω・´)ｷﾘｯ

コークなどのボトムスピードをあげれそうなんで頑張ります
しょ～ビック
2015年9月21日 3:21
もう一週間前ですがお疲れ様でした(('ｪ'o)┓ﾍﾟｺ

コーナー速度の差、特にMコーナーは歴然の差ですね、ずっと張り付かれっぱなし…:((;´･｀;)):

いつ刺され…いや差されるかヒヤヒヤしてました(;°;ω;°;)

コメントへの返答
2015年9月21日 20:11
直線で追いつけないと勝負できんす(´・ω・`)

   

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