admiration エグゼクティブマフラー　左右デュアル出し用  

仕様変更でマフラー交換しました。
今回はアドミレイション・エグゼクティブマフラー（新基準対応品）に変更。
当初スペアタイヤを外さないで装着出来る４本出しがほしかったのですが、やっとエグゼクティブも新基準対応品がリリースされ交換しました。

オプション設定の５センチスライド調整式のテールエンドを選択。
出具合を調整することにより、自分好みにセッティング可能。

【自己感想】（街乗り）
プレミアムからエグゼクティブに変更して気付いた点は、プレミアムは若干高回転思考のマフラーだと分かりました。
エグゼクティブに変更してから、シフトタイミングが若干早まった感があります。
その分燃費にも貢献出来る仕様。
また音質も、プレミアムは乾いた高中中音域なのが、エグゼクティブは中中低音域の若干重厚感のある音質。
パワー感は、やはりプレミアムの方がある様に感じました。
レスポンスでは、プレミアムが若干シフトタイミングが遅い分、高回転をキープしてくれる為反応はプレミアムが上。
アクセルを踏み込んだ時は、両方とも大差なく気持ちのいいサウンドをかなでます。

あくまでも個人的感想なのであしからず<(_ _)>
音質はエグゼクティブの方が好み

関連情報URL：http://www.admiration.ne.jp/pricelist/20alphard/list_ricercato_b.html