目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

..hiro 2022年11月3日 15:05 後期メーターいいですね。自分のタント4ATだから後期メーターには交換不可能です。やるにしても、加工がかなり面倒くさいです。	コメントへの返答 2022年11月3日 19:38 ..hiroさん🙋 コメありがとうございます‼️ CVT用でも結構調べて購入したんですが、前期はアイドリングストップに対応してないので、インジケータが点滅しっぱなしです😅ヤ○オクに、たまに4AT用が出品してる事もありますよ‼️走行距離の問題はありますけどさ🤔
車おやじ 2022年11月4日 14:34 こんにちは(^^) 面倒ですがメーターカバー、透明なプラスチック部分を外して黒の絶縁テープを点滅部分に貼り付けると気になりませんよ～お時間がある時にチャレンジして見て下さい。	コメントへの返答 2022年11月4日 16:25 車おやじさん🙋 コメありがとうございます🙇そんな裏技があったなんて気付きもしませんでした❗️週末にでもやって見ます🙆アドバイスありがとうございました👍️
DHみつを 2023年2月21日 23:34 突然のコメント失礼します💦 ノーマルNAタントにカスタムのメーターを取付ようとあれこれ検索してたらヒットしました。前期のメーターを仕入れてきたのでまずはそれに…ですが、後期のメーターがやはりカッコイイですね👍	コメントへの返答 2023年2月22日 0:49 DH みつをさん🙋 こんばんは‼️前期は、比較的安く出品されてますが、後期もまだ、結構いい値段で走行距離も過走行の物が多くて自分も探すのに苦労しましたがやっぱ、後期の方のブルーイルミがいいですよ👍️
シオリン 2023年5月7日 10:09 メーターフードも後期用に変えたんですか？前期のままでいけます？	コメントへの返答 2023年5月7日 10:20 シリコンさん🙋 おはようごさいます‼️交換したのは、メーターだけでフードは流用出来ますから大丈夫です🙇後は、なるべく今の走行距離に近いブツを探すといいと思いますよ👍

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ラフィンノーズの"タンとん" [ダイハツ タントカスタム]

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