またまた悩む…（-_-；）

アテンザでほぼ決定してた筈なのに、また悩みはじめている。

とりあえず、先日体験した爆音パパさんのインプの加速を通し、
自分はNA向きというのははっきりした。

で昨日試乗＆付けたい物全部込み（エアロや、マフラーなど）での
見積りをもらったのだが約370万。（値引きなしでの価格）

値引き後で330万くらいとして、この金額なら何とかなると思い
貯める決意をしたのだが、ここでふと思う。

「この値段ならRX-8いけるのでは？」

アテンザとRX-8で迷う人はそうそういないだろう（汗）
じゃなぜこの2台で迷っているのか。
その理由というか、私の頭の中でのこの2台のメリット/デメリットを挙げると

RX-8

メリット
ロータリー特有のエンジンフィール（高回転まで回す楽しみ）
一応は4ドアで、なんとか4人乗れる
50：50の重量バランス＆FRの回頭性
山走る時に扱いやすい（トルク一定）
アテンザより走りに振った基本設計
スタイリング＆パッケージング

デメリット
ロータリーへの若干の不安
維持費（プラグ、イグニッションコイル、オイル）
5人は乗れない（自分と嫁と子供と両親が乗れない）


アテンザ

メリット
実用性が充分
スタイリング
やや高級感（これ重要！）
レシプロの耐久性
長く乗れる（この先家族増えても）
意外に足・ハンドリングがいい（FF/ロングホイールベースの割に）

デメリット
2.5のエンジンが中低速にトルク出す性格→高回転は頭打ちらしい→
せっかく6MT買っても面白くない？（あの大きさで回す意味も分からないが…）
あくまでスポーティ。（設計自体は8に比べあくまで乗用車）




ここで迷うのは、山走るときの気持ち良さ。これは断然RX-8.
でも家族持つこと考えれば、実用性は欲しい。
先代アテンザの2.3エンジンは高回転まで気持ちよく回ると聞いたことがある。
エンジンそのままだったらアテンザで決まりだったのだが…

RX-8買うなら今しか無い。アテンザより8の方が下取りの値段がつくそうなので（T-UP談）
先に8買って、3年でアテンザ乗り換え？がベストだが金銭的に無理だろう。
その頃には保育園やら何やらでキツイ。

嫁は8買うのには反対していない分、悩む。
走り取る？実用性取る？う～ん（-_-；）

アテンザにもっと官能的なエンジン積んでくれたらなぁ…
もしくはRX-8がもっと価格高ければ諦めつくのに。
中途半端にこの2台は、自分の中で似ているから困る（価格/スポーツセダンの面で）

あぁどうしよう。とりあえずRX-8の見積もりも貰おう。