勘違い（爆）

先日市場に行った際、駐車場にある沢山の車のなかに
アテンザがあった。

その後ろを通り過ぎると「あれ？意外と普通だな…」と思ってしまった。
なんかイメージより小さいというか。リアガラスからテールにかけて違和感があった。短い。

で、今日色々調べ物してると、とんでもない勘違いをしていたことに気付く。

「あっ！！あれアクセラのセダンか！？」

カタログに穴があくだけ見てるのに、ディーラーで何度もじっくり見てるのに…
全然気付かなかった（-_-；）

フロント見てなかったしなぁ。

それにしても欲しい車と区別付かない自分が嫌になる。

というか似過ぎ！！


調べ物してると、アテって（デミ以上のクラスも）
F：ダブルウィッシュボーン
R：マルチリンク
なのね。

デミは
F：マクファーソンストラット
R：トーションビーム

この違いがどんだけのものか楽しみ♪（というか、前回2リッター試乗してるんだが）

近く？2.5リッターのアテンザスポーツワゴンも試乗させてくれるそうなので
2.5のエンジンがどんなか試してこよう！

最近までカタログの数値ばかり気にしてたが、実際はギヤで変換された出力で
見なきゃならないって事を知った。（今更）

カタログ上はあくまで、最高馬力＆トルク＝フルスロットルの時の話で
じゃゼロスタートからは？となると分かんない。
ギヤ比を見る知識無いし。

ホンダさんあたりは、トルクカーブとかサイトに乗っけてるが、マツダは見当たらない。
（見つけられないだけ？）

でも現行アテンザは、下にトルク持ってきてるのって聞くので走りやすそう。
（高回転は吸排気弄ってなんとかする予定…？）

などなど、まだまだ勉強する事が山積みなのです。

ちなみに写真はアテンザと思いこんだアクセラ（笑）