
帰ってきました。
レース終了して表彰式始まる前に引き上げたのに混みすぎワロタ。甘いか。
いやー面白かった。
予選が熱すぎた(気温的な意味も)
ノックダウン方式っつう規定の順位に入れなかったチームから落とされてくって方式で、GRSポルシェは最終のセッション3に残れたこと無かったけど、今回初めてセッション3進出。それを現地でみれた。なんということでしょう。
セッション1はエースの番場さんで16位以下切り捨ての4位突破。
セッション2がやばかった。1周目タイムが2位で歓喜してたら、周重ねるごとにズルズル下がっていく順位。10位以下切り捨ての中、9位まで下がってすっげーハラハラしたw最終的にギリの10位で突破しちゃって「おっしゃ!キタッ!」って口に出てしまったw
セッション3は4位でチームベストのセカンドローポジション獲得。感動したわー
期待してた決勝は、スタート直後にブレーキの不調で順位後退→ピットインでドライバー交代。ブレーキ直してた様子なのにラップタイム回復w→すっげー抜く→10位
マジで最初の遅さはなんだったのか。惜しいレースでした。
全体の結果は500がARTA-HSVが優勝。ホンダ車が本拠地鈴鹿で優勝したのは、すげー久々らしいw
300がまさかのR&D SPORT LEGACY。誰がこの結果を予想したw
写真はミクポルにしたかったけど、望遠レンズ無しで撮ったらスッゲー遠目にしか写ってなかったんで、展示してあったなんかすごい格好良くて燃費悪そうなCR-Z。
ねるぞー
Posted at 2010/08/23 01:22:09 | |
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