おはーしーのブログ一覧

買って10年、新車から数えたら22年落ち？
そんなに経てばいろいろヤレもあります。
思いつくのは…

1.トランクのストップランプ周りの錆
　ど定番。昔は丁寧に雨が降ったら拭き上げてましたが
　もう諦めました。ホルツのサビチェンジャー塗って放置。

2.フェンダー爪の錆
　トヨタ車が羨ましくなります。こっちもサビチェンジャー塗ってたまにタッチアップ。

3.エアロがひび割れる
　純正だって限界があります。見るに耐えなくなったら板金屋でパテ修正してます。

4.アンダーパネルが割れる
　雪国でこんな車乗ってると巻き込むんですよね…
　タイラップおばけにして耐えてます。

5.ブーストセンサーに繋がるホースがヒビ割れる
　ブースト計の針が暴れるので調べたらたどり着きました。
　Amazonで量り売りのシリコンホースを買ってきて解決。

6.パワーウィンドウスイッチを押すとパネルごと沈む
　多分爪が割れてるんですよね…ほったらかし。

7.TCS警告灯がたまに点く
　これもほったらかし。どうしよう…

結構ラフに扱ってますが素は丈夫です。流石です。

7年近くほったらかしでした。
その間ぶつけたり直したり結婚したりいろいろありましたが
車の外見は年相応にくたびれた以外は昔と同じです。
また気がついたらチョコチョコ書きます。

かなり間を空けての更新…

何をやったのかはおいおいゆっくりと。

ついに空から白い物が降ってきました。
朝は大したことなかったんですが、
仕事が終わる頃にはスニーカーだとちょっと危機感を感じる程度へ。

乗る機会減るだろうな…
この前足回りまできっちり洗っておいてよかった。

見よ、純正キセノンの輝き！

前期だと25GT-Xターボに標準、25GTターボにオプションだったそうで。
私のはGTターボですが中古で買った時からキセノンでした。

前の車は電装系弱々だったのでヘッドライトが暗かった…
無理してハイワッテージ入れてましたが、ぶちぶち切れて一年使い捨て状態でしたね。
やはりキセノンには勝てまい。

対向車には迷惑かからないように、ハイ←→ローの切り替えは頻繁に。